ustawienie rozrządu golfie 3 gti 2.0 8v

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Maniek44
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr mar 29, 2006 18:45
Lokalizacja: Garwolin
Kontakt:

ustawienie rozrządu golfie 3 gti 2.0 8v

Post autor: Maniek44 » pt kwie 14, 2006 10:37

witam!! potrzebuję pomocy w ustawieniu rozrządu, gdyż pęk mi pasek rozrządu i teraz nie wiem jak to było... wiem o znakach, ale dla mnie to za dużo ich jest. mój silnik to 2.0 8v 115KM. z góry dzieki... pozdrawiam :pub:



greg

Post autor: greg » pt kwie 14, 2006 11:34

Obrazek



Maniek44
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr mar 29, 2006 18:45
Lokalizacja: Garwolin
Kontakt:

Post autor: Maniek44 » pt kwie 14, 2006 12:10

dzieki, ale mi chodzi konkretnie o silnik 2.0 8v :bajer:



dawidm59
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pt kwie 07, 2006 11:08
Lokalizacja: Katowice

Post autor: dawidm59 » pt kwie 14, 2006 12:33

Proponował bym lepiej żeby zrobił ci to serwisant Szwagier w Nexi sam ustawiał rozrząd i potem miał nawet pokrzywiony wałek rozrzędu i ogólnie jeszcze kupę innych strat. Lepiej chyba nie ryzykować


dawidm59

Maniek44
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr mar 29, 2006 18:45
Lokalizacja: Garwolin
Kontakt:

Post autor: Maniek44 » pt kwie 14, 2006 12:41

ten silnik jest bezkolizyjny tzn... jak się urywa pasek to się nic nie dzieje, czyli popychacze zostają całe, w Nexii masz zupełnie inny silnik :bajer:



greg

Post autor: greg » pt kwie 14, 2006 14:17

Maniek44 pisze:dzieki, ale mi chodzi konkretnie o silnik 2.0 8v
a to myślisz że od jakiego silnika masz ten link??

[ Dodano: Pią Kwi 14, 2006 2:19 pm ]
os silnika 1,8 i 2,0 - różnica jest tylko w tłumiku drgań wg książki - zresztą możesz pociągnąć całą książkę
lub jej część - silnik 1,8-2,0 http://rapidshare.de/files/16454338/VW_ ... a.pdf.html
http://rapidshare.de/files/15034492/Roz ... 0.rar.html



Awatar użytkownika
Marihuana Man
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 867
Rejestracja: czw lut 03, 2005 22:54
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: Marihuana Man » pt kwie 14, 2006 14:36

ten silnik jest bezkolizyjny tzn.
Czyżby? Bezkolizyjny? Widziałem już pogiete zawory w 2E... Całkowicie bezkolizyjny wcale nie jest...


[img]http://dvprogram.pl/vw.jpg[/img]

Maniek44
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr mar 29, 2006 18:45
Lokalizacja: Garwolin
Kontakt:

Post autor: Maniek44 » pt kwie 14, 2006 15:01

u mnie chyba nic się nie stało, głowica się kręci, silnik się kręci może widziałeś zawory od 16V???, może ktoś się oriętuje czy ma coś do rzeczy kółko zebate napędzające servo hamulców w ustawieniu rozrządu?? wszystko jest na znakach i nie pali :bigok:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

rozrząd

Post autor: Paweł Marek » pt kwie 14, 2006 17:18

Kolorowymi kropkami zaznaczyłem punkty które muszą się pokrywać
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 414 gości