[mk2] ciśnienie w cylindrach

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

gor7
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: pn lis 21, 2005 15:49
Lokalizacja: augustów
Kontakt:

[mk2] ciśnienie w cylindrach

Post autor: gor7 » pt kwie 14, 2006 16:51

Witam. Byłem dziś u mechanika i sprawdzałem ciśnienie na cylindrach. Wykazało mi 13,11,12,12. mechnik mówi że to troszke nie dobrze że nie jest równe na wszystkich.Ale te wyniki wg mnie są dość dobre jak na silnik z 1988 roku. jak sądzicie?


vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

7Sylwek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: wt sty 17, 2006 19:55
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Post autor: 7Sylwek » pt kwie 14, 2006 17:53

Ja w golfiku 1.3 MH z 1987 roku mam 12,10,12,12.
Na liczniku mam 180 tys km. - a ile jest w rzeczywistości tego nie wiem.
PS. jaki masz przebieg?



fibolek

Post autor: fibolek » pt kwie 14, 2006 18:32

A ja mam 12,12,12,12 i też uważam że jest oki.Dodam że mieżyliśmy to na rozgrzanym silniku oraz na 1-wszym biegu.



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » pt kwie 14, 2006 18:37

jeżeli jest po niżej 10 - 11 to trzeba myśleć o jakimś remoncie, na razie masz w miarę dobrze - jeżdzi i delektuj się jazdą (nie szukaj dziury w całym :bajer: bo jest dobrze )


:-k ...

kubazak
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: wt lis 08, 2005 12:10
Lokalizacja: kalisz
Kontakt:

Post autor: kubazak » pt kwie 14, 2006 19:38

fibolek pisze:A ja mam 12,12,12,12 i też uważam że jest oki.Dodam że mieżyliśmy to na rozgrzanym silniku oraz na 1-wszym biegu.
Ale na 1 szym biegu czego? DMUCHAWY? heheh


Zamienie seryjne zawieszenie Gti Edition na sportowe

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pt kwie 14, 2006 19:41

hehe a moze by tak ktos z Was specjalistów jednostki podal...



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » pt kwie 14, 2006 21:13

sas_gti pisze:hehe a moze by tak ktos z Was specjalistów jednostki podal...
ha he to są wartości w barach \:D/ przy strarszych silnikach wartości są niższe


:-k ...

fibolek

Post autor: fibolek » sob kwie 15, 2006 09:53

Na 1-wszym biegu w skrzyni.Tak z fachurami mierzyliśmy.Czyli wykręcił świece wbiłem jedynke przekręciłem zapłon i puściłeł sprzęgło wciskając pedał gazu na max.Czy coś w tym stylu.
No i na takim pomiarze wyszło mi 12 bar na każdym garze.Może coś źle zrobiliśmy nie wiem.



Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » sob kwie 15, 2006 10:51

fibolek pisze:Na 1-wszym biegu w skrzyni.Tak z fachurami mierzyliśmy.Czyli wykręcił świece wbiłem jedynke przekręciłem zapłon i puściłeł sprzęgło wciskając pedał gazu na max.Czy coś w tym stylu.
No i na takim pomiarze wyszło mi 12 bar na każdym garze.Może coś źle zrobiliśmy nie wiem.
Rany boskie ! Jak oni ci mierzyli te cisnienie? Na pierwszym biegu jeździłes po placu kręcąc rozrusznikiem, a mechanik z manometrem w otworze od świecy biegał za autem?



kubazak
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: wt lis 08, 2005 12:10
Lokalizacja: kalisz
Kontakt:

Post autor: kubazak » sob kwie 15, 2006 11:09

Ale jaja heheh
Musieliście mieć wieeeelki plac manewrowy:)


Zamienie seryjne zawieszenie Gti Edition na sportowe

fend18
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 295
Rejestracja: pt lis 04, 2005 15:01
Lokalizacja: Gorzów

Post autor: fend18 » sob kwie 15, 2006 11:14

fibolek pisze:Na 1-wszym biegu w skrzyni.Tak z fachurami mierzyliśmy.Czyli wykręcił świece wbiłem jedynke przekręciłem zapłon i puściłeł sprzęgło wciskając pedał gazu na max.Czy coś w tym stylu.
No i na takim pomiarze wyszło mi 12 bar na każdym garze.Może coś źle zrobiliśmy nie wiem.
sorry ale Twoj post bardzo mnie rozbawil szczegolnie czytajac posty powyzej o biegajacym mechaniku za samochodem, nie slyszalem o mierzeniu sprezania w jadacym samochodzie, a odlaczyliscie przewod od cewki czy od jednego swiecy??

P.S. ja mam okolo 6,5 a na jednym 8 i chodzi pieknie, silnik 1.9DF gaznik



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » sob kwie 15, 2006 11:21

Nie ma to jak fachowa pomoc mechanika :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: Może on jeździł z mechanikiem siedzącym na silniku :grin:


=-Pinhead-=

Awatar użytkownika
Ryś Stepowy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr mar 09, 2005 18:58
Lokalizacja: Dżersej Siti DDZ
Kontakt:

Post autor: Ryś Stepowy » sob kwie 15, 2006 11:27

Hehe :rotfl: Dobre! Po co ta jedynka to niewiem. Zmianiałem świece i sobie zmierzyłem i jest tak: 9,5 13,1 13,1 13,4. Silnik 1.3 MH. na pierwszym sporo za mało. Uważa się ze jeśli różnica na którymś z cylindrów jest rażąco inna od pozostałych to powinno się to naprawić. Ale póki co silnik sprawuje się dobrze więc nie bede nic majstrował :bigok:
Ostatnio zmieniony sob kwie 15, 2006 11:29 przez Ryś Stepowy, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
DmX_81
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 402
Rejestracja: czw lis 17, 2005 23:07
Lokalizacja: Sląsk
Kontakt:

Post autor: DmX_81 » sob kwie 15, 2006 11:29

hehehe nie ma to jak ubaw:) a ja nie mierzylem jeszcze tego cisnienia... ciekawe ile mi wyjdzie - jaki koszt takiej operacji ? ( nie wliczam biegajacej obslugi za silnikiem :rotfl: ) pozdro


===slucham tylko najlepszej muzy, jezdze autem najlepszej marki===
(O===vw===O)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 216 gości