pompa wody o rozrząd

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

pompa wody o rozrząd

Post autor: karambol » wt maja 25, 2010 20:54

Witam! Posiadam golfa 3 z silnikiem AFN + teraz jest 135KM po chipie.

Od kliku dni borykam się z uciekającym płynem chłodniczym, okazało się to pompa wody, i teraz tak jeden mi mówi że do wymiany pompy wody trzeba rozbierać rozrząd, drugi że nie wiec nie wiem teraz który ma racje.... a drugie pytanie co ile powinno zmieniać się rozrząd jeśli mam przejechane 230 tyś a zmieniany był przy 190 tyś

chip był robiony około 215 tyś Czy to ma coś do szybszego zużycia rozrządu?



tjwasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: sob paź 20, 2007 23:39
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: tjwasiak » wt maja 25, 2010 21:15

W 1Zcie i AFNie pompa wody nie jest pędzona z rozrządu, więc teoretycznie rozbierać rozrządu nie trzeba.
Sam fakt chipowania nie ma wpływu na częstotliwość wymiany rozrządu. A co ile go zmieniać? Tutaj jest kilka opinii, zasadniczo między 60 a 90kkm.



gumis26
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: śr maja 19, 2010 18:12
Lokalizacja: Małopolska

Post autor: gumis26 » wt maja 25, 2010 22:09

Nie trzeba rozbierać rozrządu żeby wymienić pompę wody ,odkręcasz wspomaganie , altelnator razem z podstawą i wyciągasz pompe z obudową



Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

Post autor: karambol » wt maja 25, 2010 22:36

thx za odp


Obrazek

tjwasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: sob paź 20, 2007 23:39
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: tjwasiak » śr maja 26, 2010 02:49

Bez przesady, aż takiej demolki w aucie bez klimy nie trzeba robić. Fakt, że bez poluzowania pompy wspomagania jest ciężko, ale jakoś u siebie dałem radę :smoke:



Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

Post autor: karambol » śr maja 26, 2010 07:27

tjwasiak, spoko, i tak ja tego nie bede robił tylko funfle, tylko chciałem wiedzieć który gada głupoty;) ważne że nie trzeba rozbierać rozrządu, jeszcze raz thX


Obrazek

Awatar użytkownika
Bronco
Red Devil
Red Devil
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:04
Lokalizacja: Półkula Północna

Re: pompa wody o rozrząd

Post autor: Bronco » śr maja 26, 2010 10:35

karambol pisze:Witam! Posiadam golfa 3 z silnikiem AFN + teraz jest 135KM po chipie.

.... a drugie pytanie co ile powinno zmieniać się rozrząd jeśli mam przejechane 230 tyś a zmieniany był przy 190 tyś
:gora: Zależy jakie części były użyte przy wymianie rozrządu. Jeżeli dobrej jakości (np. oryginalne) to wymiana po 90 tyś. Jeżeli zamienniki "no name" to raczej po 60 tyś.


[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

Post autor: karambol » śr maja 26, 2010 13:14

Bronco, zamiennik, cały rozrząd kosztował mnie koło 250 zł


Obrazek

Awatar użytkownika
Bronco
Red Devil
Red Devil
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:04
Lokalizacja: Półkula Północna

Post autor: Bronco » śr maja 26, 2010 13:42

karambol pisze:Bronco, zamiennik, cały rozrząd kosztował mnie koło 250 zł
:gora: Nie słyszałem o kompletnym rozrządzie za 250 zł :blush:
W takim razie należało wymienić już po 30 tyś.


[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

Post autor: karambol » śr maja 26, 2010 14:18

Bronco, tylko wiesz nie wiem ile normalnie kosztuje, bo to cena po zniżkach dla warsztatu


Obrazek

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » śr maja 26, 2010 17:20

moze lepiej napisz jakiej marki użyto czesci wtedy pomyslimy


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

Post autor: karambol » śr maja 26, 2010 18:22

Fahoo, tego właśnie nie pamiętam...

ale jak się rozbierze to idzie poznać czy rozrząd już do wymiany?


Obrazek

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » śr maja 26, 2010 19:40

karambol, i tak i nie
Nawet dobrze wyglądający pasek po zdjęciu z auta i przegięciu go moze wykazywac oznaki zużycia
Na rozrządzie nigdy nie powinno sie oszczedzac
rolki INA/ori na 1szy montaż nie sa drogie pasek to juz inna bajka jeśli chodzi o jakosc GATES sam gdzies na www napisał ze poszła w europe partia podrób


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
karambol
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 303
Rejestracja: pn wrz 14, 2009 20:48
Lokalizacja: Kraków

Post autor: karambol » śr maja 26, 2010 20:30

znaczy że mam celować w coś takiego:

http://www.allegro.pl/item1036944886_kp ... 110km.html

biorąc pod uwagę że będzie ona kupowana w markowej hurtowni motoryzacyjnej


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 199 gości