Turbina póżno się włącza ? 1.9 tdi 110KM

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

noelmarcin7
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: śr kwie 21, 2010 20:29
Lokalizacja: Bochnia
Kontakt:

Turbina póżno się włącza ? 1.9 tdi 110KM

Post autor: noelmarcin7 » czw maja 27, 2010 22:12

witam wszystkich jestem nowy , mam problemik z turbina strasznie póżno się włącza co może być przyczyna potrzebuje podpowiedzi bo nie wiem od czego zacząć naprawę takiego problemu pozdrawiam i dzięki za pomoc



Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

Post autor: sklejku » czw maja 27, 2010 22:14

Na ilu tys sie wlacza?


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

noelmarcin7
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: śr kwie 21, 2010 20:29
Lokalizacja: Bochnia
Kontakt:

Post autor: noelmarcin7 » czw maja 27, 2010 22:18

na 2000 mam octavie z tym samym silnikiem i tam dużo wcześniej



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » czw maja 27, 2010 22:33

noelmarcin7 pisze:turbina strasznie póżno się włącza
Po pierwsze turbo się nie włącza- bo pracuje od momentu kiedy uruchomisz silnik :bajer:
Po drugie zrób komplet logów dynamicznych 003.008.011. i będzie widać kiedy turbo zaczyna pompować zadane przez ECU ciśnienie. Powodów może być kilka tego, że turbo późno osiąga zadane ciśnienie. Zrobisz logi to się wyjaśni.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

Post autor: sklejku » czw maja 27, 2010 22:34

2000 to stanowczo za pozno, podpinales pod Vag?


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » czw maja 27, 2010 22:38

sklejku pisze:Na ilu tys sie wlacza?
a jak to się dzieje, że się włącza? i jak się włącza? :bajer:
Ostatnio zmieniony czw maja 27, 2010 22:39 przez doggie, łącznie zmieniany 1 raz.



noelmarcin7
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: śr kwie 21, 2010 20:29
Lokalizacja: Bochnia
Kontakt:

Post autor: noelmarcin7 » czw maja 27, 2010 22:41

tak podpinałem i mechanik mówił że jest oki ale wolę zapytac na forum bo niektórzy ludzie wiecej wiedzą niż w serwisie aso



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » czw maja 27, 2010 22:42

noelmarcin7 pisze:na 2000 mam octavie z tym samym silnikiem i tam dużo wcześniej
jeśli turbo zaczyna optymalnie dmuchać przy 2000 rpm to nie widzę w tym nic aż takiego szokującego, ale jak kolega italiano napisał diagnostyka VAG jest nieodzowna zwłaszcza w bloku 011 gdzie zobaczysz jak pompuje turbina



Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

Post autor: sklejku » pt maja 28, 2010 08:45

a jak to się dzieje, że się włącza? i jak się włącza? :bajer:
wlacza w rozumieniu wpada w wyzsze obroty ktore powoduja wzrost cisnienia i pozadane w dieslu lepsze odejscie ;) wiadomo ze turbo pracuje w zdwojonej predkosci jak obroty silnika
Ostatnio zmieniony pt maja 28, 2010 08:47 przez sklejku, łącznie zmieniany 1 raz.



noelmarcin7
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: śr kwie 21, 2010 20:29
Lokalizacja: Bochnia
Kontakt:

Post autor: noelmarcin7 » sob maja 29, 2010 06:30

w najbliższym czasie będe wymieniał rozrząd wiec może wyczyszczę dolot i sprawdzę szczelność przewodów w okolicach n75 jak narazie dzięki za pomoc



Awatar użytkownika
Detektor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1066
Rejestracja: śr lis 18, 2009 16:40
Lokalizacja: Warszawa

Re: Turbina póżno się włącza ? 1.9 tdi 110KM

Post autor: Detektor » pn maja 31, 2010 22:59

noelmarcin7 pisze:witam wszystkich jestem nowy , mam problemik z turbina strasznie póżno się włącza co może być przyczyna potrzebuje podpowiedzi bo nie wiem od czego zacząć naprawę takiego problemu pozdrawiam i dzięki za pomoc
Witam.
Miałem to samo w swoim Golfie,już Ci mówię gdzie tkwi problem. Zatyka Ci się zawór ciśnienia doładowania w turbinie. Można go przedmuchać a najlepiej wymienić na nowy ale przed tem sprawdzić czy przypadkiem nie masz zaśmieconego układu turbodoładowania. Wystarczy, że jeden mały paproch dostanie się do tego zaworu,delikatnie go przytka i wtedy będziesz miał opóznione turbo. U mnie obiawiało się to taką typową turbo dziurą. Wciskałem pedał gazu on miał chwilę zastanowienia i dopiero się rozkręcał od 2tyś lub 2100 a normalnie turbina powinna się załaczać przy 1800. Zawór ten kosztuje 150zł. Umnie wystarczyło wymienić ten zawór ale czasami trzeba czyścioć cały układ żeby był pożądany6 efekt. Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
research1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 375
Rejestracja: pt lis 04, 2005 23:37
Lokalizacja: Miasteczko Śląskie
Kontakt:

Post autor: research1 » wt cze 01, 2010 04:49

sklejku pisze:wiadomo ze turbo pracuje w zdwojonej predkosci jak obroty silnika


prędkość turbo dochodzi do 200 000 obrotów/min więc to trochę więcej niż dwukrotna ilość obrotów silnika na minute...
Ostatnio zmieniony wt cze 01, 2010 04:54 przez research1, łącznie zmieniany 2 razy.



noelmarcin7
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: śr kwie 21, 2010 20:29
Lokalizacja: Bochnia
Kontakt:

Post autor: noelmarcin7 » wt cze 01, 2010 14:02

kolego a możesz podać oznaczenie tego czujnika podmienie z octavi i zobacze czy to to



Paco75
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: wt cze 01, 2010 19:42
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Post autor: Paco75 » wt cze 01, 2010 19:48

witam mam problem z turbiną ..Problem polega na tym ze podczas jazdy ja mu na gaz a on sie chwile zastanawia i rusza... Moje pytanie Jak wygląda Turbina W Vento 1.9 TD z pod maski ?? jakby ktoś mógł prosił bym o fotke bo chciałbym moze przedmuchać - wyczyscic moze pomoze... a jak nie to mechanik.. Z GÓRY thx...



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 249 gości