



pozostałe wszystkie miały już pęknięcia na płaszczyznach.
Teraz tak - wałek wymieniony, głowica zrobiona, zawory nowe, szklanki nowe poskładany silnik, sprawdzony początek wtrysku i auto dużo łatwiej pali i o wiele lepiej przyspiesza. Natomiast martwi mnie jedno - przyczyna tych pęknięć tj czy rozrząd był źle ustawiony za poprzedniego właściciela - czy też wina zmiany programu - bo szkoda by było znowu go naprawiać