Moderator: G0 Karcio
No wiadomoporez pisze:100x lepiej niż na poprzednich
Możliwe. Ale na żywca też nie ma rewelacji. Ostatnio na spocie był gościu na srebrnych 18`tkach ala Passat B6 i kurde taka locha, że obstawiałem 19` a nawet gleby nie byłobrz pisze:truckman, nawet koła bez parapetu na zdjęciach zawsze wyglądają jakimś cudem na mniejsze. ;]
Lepiej swoje byś pokazał jakoś sensownie, a nie jak transformera.Dawca_Nerek pisze:Yes Yes Yes w końcu zaczęło to jakoś wyglądać
Ale i tak podłogę masz wyzej niż ja 
A tak na marginesie, jestem po wymianie skrzyni i jeszcze wczoraj zabrali mi dowód 
. Generalnie przy 18" auto poszło by o pół cala do góry, a o drugie pół cala schowałoby się koło w nadkole, dzięki czemu można go podnieść o jakieś jeszcz pół centymetra i jest dobry efekt i jakaś tam jazda Doooooobryyyyyy!Frykas pisze:podczas skladania
czekam na fotki bo sam zastanawiam sie jakie oponki zarzucić na moje ASA 8J (bo 225/40 to straszny balon) i zastanawiam sie nad 205/40 lub 215/35... Na której w rzeczywistości po naciągnięciu będzie wyzszy profil?Frykas pisze:Grześ ja planuje na 8J wrzucic 205/40 a na 9J 215/40
205/40 będzie wyższa.TDIfan pisze:Na której w rzeczywistości po naciągnięciu będzie wyzszy profil?
Dobry wybór, jeżeli patrzeć tylko na wygląd, ale będziesz miał problem z glebą, sam to własnie przerabiam. Generalnie jeżeli chodzi o nadkole, to jeszcze powinien zejść na dól, ale niestety blokuje osłona, która non stop ryje po asfalcie. Ja szykuję się do 18 i na nie 205/45 chcę dać. Myślę, że i to będzie swego rodzaju kompromis........Frykas pisze:Grześ ja planuje na 8J wrzucic 205/40 a na 9J 215/40
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości
