Prosze o pomoc amm mały problem.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

metiu_agro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr cze 02, 2010 21:43
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Prosze o pomoc amm mały problem.

Post autor: metiu_agro » czw cze 03, 2010 02:26

Witam.Mam golf II GT 1.8 benzyna RP 90r.i mam taki problem: gdy zapale auto po paru minutch woda juz mi sie zaczyna gotowac (wiatrak sie wlacza) wąż od termostatu jest cieply(wszystkie weze)sa gorace chlodnica na dole jest letnia a na górze gorąca. czy to moze byc cos wspolnego z tym ze przedwczoraj wyciagalem, pokrywe od klawitury (malowanie) i czyscilem silniczek krokowy.? prosze o pomoc.!



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » czw cze 03, 2010 07:00

metiu_agro pisze:wąż od termostatu jest cieply(wszystkie weze)sa gorace
Czyli wszystkie,oprócz tego jednego,który jest tylko ciepły,czy jak?
metiu_agro pisze:chlodnica na dole jest letnia a na górze gorąca
Sprawdź chłodnicę,czy jest całkowicie drożna.Może kupa syfu uzbierała się w niej.Już przy spuszczaniu płynu z niej będzie coś widać zapewne...
Było już kilka podobnych przypadków :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » czw cze 03, 2010 08:18

Michaś_1977 pisze:Było już kilka podobnych przypadków :bajer:
to raz 2 raz nie zawsze gorący wąż na dole oznacza iż termostat jest do końca otwarty ja miałem taki przypadek że się zaciął auto sie grzało,wąż na dole gorący to wykluczyłem termostat na samym początku,lecz po sprawdzeniu wszystkiego co sie dało,padło na niego tzn zdecydowałem sie wymienić,wymieniłem i problem z głowy



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » czw cze 03, 2010 09:13

jaszczur pisze:termostat jest do końca otwarty
Też myślałem o termostacie,tylko zastanawiam się dlaczego ta chłodnica jest tylko częściowo gorąca...


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » czw cze 03, 2010 09:18

Michaś_1977 pisze:
jaszczur pisze:termostat jest do końca otwarty
Też myślałem o termostacie,tylko zastanawiam się dlaczego ta chłodnica jest tylko częściowo gorąca...
może być zamulona



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » czw cze 03, 2010 10:02

jaszczur pisze:może być zamulona
No właśnie o to mi biega.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

greg

Post autor: greg » czw cze 03, 2010 10:16

e tam zamulona - sprawdź ten termostat. Inne prawdopodobne przyczyny to mała wydolność pompy wody), uszczelka pod głowicą



metiu_agro
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr cze 02, 2010 21:43
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: metiu_agro » czw cze 03, 2010 10:24

termostat raczej jest "dobry" bo waz jest goracy.. zobacze co z ta chlodnica

[ Dodano: 03 Cze 2010 10:26 ]
sprawdze tez termostat..

[ Dodano: 03 Cze 2010 10:33 ]
mozliwa jest tez uszczelka pod glowica>?



greg

Post autor: greg » czw cze 03, 2010 13:01

metiu_agro pisze:mozliwa jest tez uszczelka pod glowica>?
tak



Awatar użytkownika
To_masz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz cze 03, 2007 13:14
Lokalizacja: WL

Post autor: To_masz » pt cze 04, 2010 01:40

metiu_agro pisze:czy to moze byc cos wspolnego z tym ze przedwczoraj wyciagalem, pokrywe od klawitury (malowanie) i czyscilem silniczek krokowy.?
napewno nie
wymień termostat, koszt niewielki a nawet sam możesz, może sie przycina



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 380 gości