Chiptuning TDi - VP 37 oraz PD

[szantis]

Witam , czy ktoś z uczestniczących w wywodzie odnośnie korekcji dawki startowej mógłby wyjaśnić czemu podany sposób przez założyciela wątku jest taki zły?

[Marecki_XX]

ja nie uczestniczę,ale wypowiem się dawka jest za duża i jest za duże uderzenie w wał korbowy ,rozruch nie jest płynny a od tego psuje się dwumas

[luzur]

Witam , czy ktoś z uczestniczących w wywodzie odnośnie korekcji dawki startowej mógłby wyjaśnić czemu podany sposób przez założyciela wątku jest taki zły?

No BO, zapodaje dawke od 0 rpm !!!

A powinien zmienić tak żeby zamiast przy 250 rpm dawka pojawiała się przy 200 rpm i to by już wystarczyło.

[szantis]

Czyli, proszę o poprawkę jeśli się mylę ...podsumowując dwie powyższe odpowiedzi należy dać nieco mniejszą dawkę dla 250 rpm ? Czy wystarczy dać taką samą dawkę z mapy 280 rpm dla poziomu 250 rpm i nie ruszając niższych poziomów obrotów ?

[luzur]

Czyli, proszę o poprawkę jeśli się mylę ...podsumowując dwie powyższe odpowiedzi należy dać nieco mniejszą dawkę dla 250 rpm ? Czy wystarczy dać taką samą dawkę z mapy 280 rpm dla poziomu 250 rpm i nie ruszając niższych poziomów obrotów ?

Mylisz się,
Wystarczy WOGÓLE dać dawkę od 200 rpm, jeżeli temperatura silnika jest powyżej 70stopni.
Chodzi o to żeby zmodyfikować mapę od 70 stopni i od np 200 rpm a nie od 0 rpm.

[szantis]

Czyli, proszę o poprawkę jeśli się mylę ...podsumowując dwie powyższe odpowiedzi należy dać nieco mniejszą dawkę dla 250 rpm ? Czy wystarczy dać taką samą dawkę z mapy 280 rpm dla poziomu 250 rpm i nie ruszając niższych poziomów obrotów ?

Mylisz się,
Wystarczy WOGÓLE dać dawkę od 200 rpm, jeżeli temperatura silnika jest powyżej 70stopni.
Chodzi o to żeby zmodyfikować mapę od 70 stopni i od np 200 rpm a nie od 0 rpm.

Może źle zadałem pytanie, inaczej - ile ma wynosić ta dawka dla 200 rpm /70'C ?

[luzur]

Czyli, proszę o poprawkę jeśli się mylę ...podsumowując dwie powyższe odpowiedzi należy dać nieco mniejszą dawkę dla 250 rpm ? Czy wystarczy dać taką samą dawkę z mapy 280 rpm dla poziomu 250 rpm i nie ruszając niższych poziomów obrotów ?

Mylisz się,
Wystarczy WOGÓLE dać dawkę od 200 rpm, jeżeli temperatura silnika jest powyżej 70stopni.
Chodzi o to żeby zmodyfikować mapę od 70 stopni i od np 200 rpm a nie od 0 rpm.

Może źle zadałem pytanie, inaczej - ile ma wynosić ta dawka dla 200 rpm /70'C ?

Niewiem

Wydaje mi się że między 22 a 19, patrząc na wykres "mapę" tak można wywnioskować.

Można również wywnioskować że błędem jest zapodanie dawki rozruchowej przy ponad 70 stopniach od 0 rpm.

[szantis]

Dzięki za odpowiedzi w temacie korekty dawki.

[anderllh]

Tak wygląda oryginalna ("fabryczna") mapa rozruchowa dla silnika AHF 110KM (Golf IV 038906012L) dla wszystkich kodowań softu (w wymienionych wcześniej sterownikach wygląda to podobnie).



Pozostawie Wam do komentarza...

[MAPI]

Pozostawie Wam do komentarza...

to że tak wygląda ,nie powinno skłaniać modyfikującego dawke do bezmyślnego jej kopiowania

[anderllh]

to że tak wygląda ,nie powinno skłaniać modyfikującego dawke do bezmyślnego jej kopiowania

MAPI, cała dyskusja zaczęła się od słów...

Jeszcze ktoś pomyśli , że w taki sposób należy skorygować dawkę rozruchową jak na załączonym obrazku ... i ... dzięki tobie rozwali bardzo szybciutko koło dwumasowe .

..i tyle z mojej strony :green_fuck:

[admin911]

temat zaczął się okej i później, dzieci na plan główny "ty wiesz to , ty chu.. wiesz " itd. czy moglibyście kontynuować ten temat zmiany map co i jak w ecu i żadnych więcej nie do tematu opinii proszę! bo jedynie strata czasu człowieka który chcę się dzielić wiedzą, uszanujcie a nie krytykujcie, ewentualnie dopomóżcie.
-------------------------------
do tematu, czy mógłbyś podać wyglądy map trochę ich mam ale nie kojarzę czy mam rację do ich zależności w kompie, i np dlaczego winols zawsze znajduje np 65 map i te mapy się powtarzają , czy powinienem zmienić każdą czy którąkolwiek np z 3 takich samych(przykład mapa ograniczonego momentu).Słyszałem że są 3 mapy on momentu bo mam 3 pedała sprzęgło hamulec gaz i niby każda jest od jednego pedała ale która do którego?

ps: uczę się dla własnego zainteresowania nie dla biznesu i na własnym aucie mk4 ahf (już go nawet z chipowałem gotowcem)robie logi itp i sam rozkminiam co i jak,nie interesi mnie to jako praca , czytam trochę na chiptuners.org ale tam też to dużo cfaniaków ;] mam dużo ciekawych linków stron w pdf ale po ang dotyczących chip tuningu. Chciałbym ten temat inwigilować lub ewentualnie dostarczać jakiś informacji.

[evolution]

a ja wam cos pokaze. kolejny golf z problemem cieplego rozruchu przed i po naprawie
prosze patrzec na obroty

na starym rozruszniku
,0.00,0,0.0,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,0.62,0,0.0,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,1.26,0,0.0,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,1.87,189,0.0,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,2.48,231,3.6,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,3.04,231,2.8,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,3.58,231,2.0,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,4.16,189,2.0,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,4.79,231,0.6,5.040,76.5,,,,,,,,,,
,5.43,189,0.6,5.040,76.5,,,,,,,,,,
na nowym rozruszniku:
,0.00,0,0.0,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,0.67,0,0.0,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,1.33,0,0.0,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,1.98,273,22.0,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,2.64,294,24.0,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,3.25,273,26.6,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,3.87,294,29.2,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,4.50,273,31.6,5.040,73.8,,,,,,,,,,
,5.12,273,32.0,5.040,73.8,,,,,,,,,,


widac dokladnie ze nowy rozrusznik z palcem w duuuu wykreca srednio 60 rpm wiecej...



odpalanie po naprawie polegajacej na wymianie rozrusznika( stary sie usmazyl u jakiegos mechanika zapewne podczas wymiany filtra paliwa) tu akurat grupa 3
,0.00,0,850.0,1275.0,4.8,,,,,,,,,,
,0.66,0,850.0,1275.0,4.8,,,,,,,,,,
,1.30,0,850.0,1275.0,4.8,,,,,,,,,,
,1.97,756,850.0,360.0,4.8,,,,,,,,,,
,2.61,966,280.0,320.0,57.8,,,,,,,,,,
,3.27,903,270.0,270.0,64.5,,,,,,,,,,
,3.91,903,270.0,275.0,63.8,,,,,,,,,,
,4.52,903,270.0,265.0,63.8,,,,,,,,,,
,5.09,903,270.0,265.0,63.4,,,,,,,,,,
,5.67,903,265.0,270.0,64.1,,,,,,,,,,

po co mydlic oczy ze to napewno wina oprogramowania??? i trzeba po calosci zrobic 19 mg na temperaturze 70+ jak wystarczy gruntownie zdiagnozowac i NAPRAWIC

[szantis]

tSłyszałem że są 3 mapy on momentu bo mam 3 pedała sprzęgło hamulec gaz i niby każda jest od jednego pedała ale która do którego?

O ile mnie wiadomo możesz pominąć zależność logiczną pomiędzy dwoma "p edałami" licząc od lewej a mapami....