mono motronic

[timbervolf]

Witam wszystkich forumowiczów, mam pytanie dotyczace własnie tego układu zasilania a mianowicie ostatnio zaczał mi strasznie duzo palic Pb 95 jaka moze byc tego przyczyna jak to skorygowac naprawic?
Oraz drugie pyt. czy ten układ zasilania moze z powodzeniem byc zasilany LPG czy sa jakies przeciw wskazania?

[stonefree]

Pod komputer, odczytać błędy i podejrzeć parametry.

[Lipek81]

Najczęściej przyczyną jest padnięta sonda lambda. Co do gazu - nie powinno być żadnych problemów.

[pjk77]

Mam gaz na monotrocniku (1.4 ABD). Jest naprawde OK!
Twoj problem to jak kolega napisal wyzej 90% sonda lambda. To ze na kompie nie bedzie kodu bledu nie oznacza, ze sonda jest 100% sprawna.

Pamietaj by nie zabierac sie za gaz z zepsuta benzyna, bo to zawsze konczy sie... bedziesz jak chlopiec do bicia - latac bedziesz od gazownika do mechanika!

[timbervolf]

nie no tyle to ja wiem kolego, że jesli chce sie włozyc gaz to bez dobrze chodzacym silniku na Pb nie ma co do tego podchodzic, ile kosztuje sonda i czy mozna ja samemu wymienic?

[pjk77]

nie no jasne, jasne.

Dodam tylko, ze w trasie potrafie spalic 8l/100km jadac z przyzwoita predkoscia (tj. nie wleczac sie, byle mniej spalil). W miescie do 9-10 (duza zmiennosc). Moj gaz to I generacja!

[ZbyszekGolf]

Witam najpierw napraw benzyne a potem załóz gaz a gaz na jednopunkcie dobrze działa tylko najpiew ma być sprawna benzyna

[timbervolf]

kolego pjk77 ile wynosi cie przejechanie 100 km? na lpg i ile zapłaciłes za instalacje?

[pjk77]

W trasie po terenie srednio gorzystym, dwie, trzy osoby z bagazem do 300 km (rekord to 320km! wlasnie we 3 os. + bagaze).
Srednio jadac z Przemysla do Krakowa droga e40, na ktorej najczesciej sie stoi albo jedzie 50 km/h - 280-290 km (250 km trasy + reszta po miescie).

Moj zbiornik miesci ok. 24,5 L gazu. Poniewaz ceny gazu wahaja sie od 1,8zl do 2,2 - reszte prosze policz sobie (srednio 50zl, czyli do 20zl za 100km).

Instalacja w 2002 roku kosztowala ok. 1200 zl. Jest to zwykla LOVATO.

Do tego:
- to jest maly silnik - nie katuje go obrotami rzedu 4 tys., bo to auto i tak szybciej niz 120-130 nie pojedzie.
- o gaz trzeba dbac - regeneruje reduktor co ok. 4 lata, regulacja nie wiecej niz 2 x rok
- benzyna musi byc OK, szczegolnie mapa wtrysku przygotowana na benzynie musi byc dobra (I generacja)
- tankuje dobry gaz typu Shell lub Orlen (szczegolnie na Shellu bardzo dobrze sie jezdzi)
- na gazie jest slabszy - glownie czuc przy przyspieszaniu, ale jak ktos wie kiedy w miescie depnac, kiedy zredukowac do dwojki czy trojki - wszystko OK

Jak widac nic za darmo - na gazie mozna jezdzic tanio, ale trzeba sie nauczyc, ze nie tankuje sie byle gow_na byle gdzie oraz nie ma sie ambicji bycia Kubica na polskich drogach.

[Damian3942]

Do tego:
- to jest maly silnik - nie katuje go obrotami rzedu 4 tys., bo to auto i tak szybciej niz 120-130 nie pojedzie.
- o gaz trzeba dbac - regeneruje reduktor co ok. 4 lata, regulacja nie wiecej niz 2 x rok
- benzyna musi byc OK, szczegolnie mapa wtrysku przygotowana na benzynie musi byc dobra (I generacja)
- tankuje dobry gaz typu Shell lub Orlen (szczegolnie na Shellu bardzo dobrze sie jezdzi)
- na gazie jest slabszy - glownie czuc przy przyspieszaniu, ale jak ktos wie kiedy w miescie depnac, kiedy zredukowac do dwojki czy trojki - wszystko OK

ciekawe z tym 120-130... to chyba coś masz nie tak.... bo z tego co wiem to na benzynie jak i na gazie to on powinien iść jak jest wszystko sprawne 150-160... mój 1,3 w zeszłym tygodniu wyciągnął ponad 160 ale tylko po to żeby go przegonić...

co do benzyny to nie tak do końca ja miałem sprawną benzynę a jakos coś uszkodzili i ma problem z obrotami na benzynie

gdzie byś nie zatankował NIGDY nie bedziesz pewny co masz chyba że pracujesz przy tym i widzisz co leją do cysterny a potem do zbiorników


[ Dodano: 05 Cze 2010 12:09 ]
timbervolf, sondę wymienisz sam najlepiej jak masz kanał chociaz są i tacy co bez kanału to robią a kupisz ją już do 100zł najzwyklejszą

[pjk77]

Damian, mam na mysli normalne, rozsadne warunki drogowe. Rozbujac, to sie rozbujalem do 162 wedlug GPSu, a 168 wedlug licznika, ale to troche jak z czolgiem:D To auto przyspiesza wlasciwie do 100km/h, a jak chcesz wyzej, to trzeba dluzszego odcinka. Poza tym w Polsce nie ma sensu jezdzic wiecej, bo i to niebezpieczne, i radar co chwile, i wyskoczy ci jakis koles przed ciebie, zeby zaraz skrecic... a o dziurach, to juz nie wspomne.

Jesli chodzi o rozsadne jezdzenie, to mi szkoda katowac auta obrotami rzedu 5 tys. I paliwa tez mi szkoda, bo wtedy pali jak smok, a bez sensu jest rozbujac sie po to, by zaraz zwalniac.

jasne, ze leja co chca, ale na Orlenie i Shellu jeszcze sie nie zawiodlem. Na BP rowniez, ale na tym gazie auto jezdzi slabiej, wiec nie tankuje. Na pozostalych stacjach nie tankuje, a na przydroznych budkach niewiadomego pochodzenia to juz w ogole.

Co do gazownikow i uszkodzen przy zakladaniu gazu, to rowniez mialem na mysli sytuacje normalna. Wspolczuje, wszyscy wiemy jak pracuje wiekszosc gazownikow.

Dobra, ja mam tyle do powiedzenia, bo odbiegamy od pierwotnego pytania.

[timbervolf]

no dobra ale jesli to nie bedzie sonda lambda to 100 zł pójdzie w błoto. czyli najlepiej na początek na komputer? Damian3942 ale ty masz zapewne 16V?

[Damian3942]

heh ja mam 1.3 MPi tak najlepiej na komputer