Olej z EGR

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

marian88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob mar 01, 2008 21:50
Lokalizacja: Olsztyn

Olej z EGR

Post autor: marian88 » śr cze 09, 2010 10:44

Witam,
Zauważyłem, że z EGR cieknie mi olej. Poza tym że czasem trochę przykopci (chociaż codziennie widzę o wiele czarniejsze chmury z innych samochodów) to wszystko działa jak należy, samochód przyspiesza jak powinien, Vag nie pokazuje żadnych błędów. Czy ten olej to znak że nadchodzi czas turbiny i trzeba będzie ją zregenerować lub wymienić?

Tutaj kilka fotek jak to wygląda w rzeczywistości (efekt widoczny na zdjęciach został uzyskany po przejechaniu blisko 1500km od wytarcia wcześniejszej warstwy oleju):
http://img514.imageshack.us/i/dsc03925r.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img96.imageshack.us/i/dsc03924oa.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img97.imageshack.us/i/dsc03923o.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img401.imageshack.us/i/dsc03922j.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ostatnio zmieniony sob sie 13, 2011 15:02 przez marian88, łącznie zmieniany 2 razy.



gregorian21
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pn sty 29, 2007 14:00
Lokalizacja: Białystok

Post autor: gregorian21 » śr cze 09, 2010 11:15

Moim zdaniem to jest wyciek z zaworu recyrkulacji spalin. Zaworek jest do czyszczenia, bądź wymiany...



Awatar użytkownika
macv6
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 119
Rejestracja: pt paź 19, 2007 22:00
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: macv6 » śr cze 09, 2010 12:10

Fotki nie przedstawiają turbiny tylko zawór recyrkulacji spalin (EGR). Na początek wyczyść go i wymień o-ring między zaworem a kolektorem.
Ostatnio zmieniony śr cze 09, 2010 12:10 przez macv6, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Łuki_79
Forum Master
Forum Master
Posty: 1694
Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS

Post autor: Łuki_79 » śr cze 09, 2010 15:10

Wyczyść dolot od turbiny po kolektor dolotowy,szczególnie przy intercoolerze-tam zapewne będzie najwięcej oleju i wypnij odmę z dolotu-wtedy przekonasz się co puszcza olej-turbina czy odma.



marian88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob mar 01, 2008 21:50
Lokalizacja: Olsztyn

Post autor: marian88 » śr cze 09, 2010 16:39

macv6 pisze:Na początek wyczyść go i wymień o-ring między zaworem a kolektorem.
A opłaca się to robić? Czy może lepiej wymienić cały ten zawór? Czy może póki nie ma problemów nic nie ruszać?


VW GOLF IV 1.9TDI AJM 2002r.

gregorian21
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pn sty 29, 2007 14:00
Lokalizacja: Białystok

Post autor: gregorian21 » śr cze 09, 2010 17:14

Najlepiej zaślepić EGR zupełnie, będziesz miał spokój na zawsze...



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 170 gości