Silnik i jego typ
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: czw gru 24, 2009 14:13
- Lokalizacja: Łuków
-
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: czw gru 24, 2009 14:13
- Lokalizacja: Łuków
- Montrey1990
- Ma gadane
- Posty: 200
- Rejestracja: czw lis 12, 2009 21:30
- Lokalizacja: Krotoszyn
- Auto: Golf 4 1.9TDi
- Silnik: ALH
- Kontakt:
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 782
- Rejestracja: ndz cze 14, 2009 15:38
- Lokalizacja: Podkarpacie
a czemu ja miałem 1,4 abd i w korkach to narma jak na tak mały silnik
w korkach to wiatrak się załączał co skrzyżowanie ale to norma
mam focusa 2,0 i tam wiatrak sie włącza dopiero przy 105 stopniach a jak masz klime zapodaną to w lato wcale
to jest dopiero masakra
ogólnie abu to trwały silniczek tak jak abd 1,4 znosi duże prędkości 13 140 ciągle na autostradzie i mało pali
prosta budowa
jedyna bolączka to napinanie pompą paska rozrządu i odpowiednie dobranie napięcia to trochę trudne ja w swoim abd 3 razy popuszczałem pompę bo mi popiskiwała
a gdy się luzuje pompę to trzeba pamiętać o nowym uszczelniaczu pod nią bo się stary zetnie
co ja u siebie maiłem w abd a to ten sam blok silnika to co abu to uszczelniacz wałka rozrządu był jakby źle osadzony tzn otwór w głowicy był nie symetrycznie do wałka i trzeba było nowe uszczelniacze pocieniać skracając sprężynkę
ale może u ciebie jest ok
i co jeszcze kanały olejowe są blisko krawędzi głowicy i potrafi sie pocić z pod głowicy olejem bez uszczerbku dla uszczelki głowicy
w korkach to wiatrak się załączał co skrzyżowanie ale to norma
mam focusa 2,0 i tam wiatrak sie włącza dopiero przy 105 stopniach a jak masz klime zapodaną to w lato wcale
to jest dopiero masakra
ogólnie abu to trwały silniczek tak jak abd 1,4 znosi duże prędkości 13 140 ciągle na autostradzie i mało pali
prosta budowa
jedyna bolączka to napinanie pompą paska rozrządu i odpowiednie dobranie napięcia to trochę trudne ja w swoim abd 3 razy popuszczałem pompę bo mi popiskiwała
a gdy się luzuje pompę to trzeba pamiętać o nowym uszczelniaczu pod nią bo się stary zetnie
co ja u siebie maiłem w abd a to ten sam blok silnika to co abu to uszczelniacz wałka rozrządu był jakby źle osadzony tzn otwór w głowicy był nie symetrycznie do wałka i trzeba było nowe uszczelniacze pocieniać skracając sprężynkę
ale może u ciebie jest ok
i co jeszcze kanały olejowe są blisko krawędzi głowicy i potrafi sie pocić z pod głowicy olejem bez uszczerbku dla uszczelki głowicy
Ostatnio zmieniony czw cze 17, 2010 22:34 przez dziabi3, łącznie zmieniany 1 raz.
był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 782
- Rejestracja: ndz cze 14, 2009 15:38
- Lokalizacja: Podkarpacie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 291 gości