ABU 1.6 na benzynie, po zapaleniu gaśnie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

konzed
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz lut 07, 2010 15:56
Lokalizacja: Kielce

ABU 1.6 na benzynie, po zapaleniu gaśnie

Post autor: konzed » czw cze 17, 2010 09:36

Samochód zaraz po odpaleniu ( bez problemu) podskakuje do 2 tys. obrotów po czym wskazówka obrotów natychmiast spada do 0 nie powoli ale natychmiast! i silnik gaśnie.
Muszę cały czas trzymać silnik na gazie bo inaczej na wolnych obrotach zgaśnie. Jeśli nie zgaśnie to obroty cały czas falują tzn. ciągnie do 2 000 i spada do 1000 i tak cały czas na wolnych obrotach . Pomóżcie co to może być ? , Czy przepustnica ?



Awatar użytkownika
hard87
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 318
Rejestracja: sob lis 21, 2009 21:00
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: hard87 » czw cze 17, 2010 13:16

konzed, jeżeli auto tak sie zachowuje na jałowym biegu warto sprawdzić silniczek krokowy który jest za to odpowiedzialny, lub jak wyglada ukąład WN.

Ale może inni cos dopowiedzą



Awatar użytkownika
FIRERS
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 432
Rejestracja: czw lis 22, 2007 10:47
Lokalizacja: BYTOM
Kontakt:

Post autor: FIRERS » czw cze 17, 2010 21:16

kolega w abu mial cos podobnego odlacz kleme na godzinke. jak nie pomorze to musisz wyjac regulator wolnych obrotow i go wyczyscic lub wymienic, w zaleznosci od jego stanu. Obrazek



Awatar użytkownika
Montrey1990
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 200
Rejestracja: czw lis 12, 2009 21:30
Lokalizacja: Krotoszyn
Auto: Golf 4 1.9TDi
Silnik: ALH
Kontakt:

Post autor: Montrey1990 » czw cze 17, 2010 21:20

Wina bedzie lezecz w silniczku krokowym lub po wymianie tego nie bedzie lepiej to jeszcze sonda labda sie klania do wymiany. a pytanie przyklad jedziesz na 5 i trzymiesz rowno gaz to jedzie normalnie czy sie muli i jedzie normalnie??


MONTREY xD

konzed
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz lut 07, 2010 15:56
Lokalizacja: Kielce

Post autor: konzed » wt cze 22, 2010 14:46

Podpiąłem komputer z programem do inst gazowej, pokazuje tak :
na gazie sonda lambda 0 - uboga czy gazuje czy nie
na benzynie w niskich obrotach 800-1000 też uboga a miedzy 1300 a 1800 dopiero skacze właściwie między ubogą i bogatą. Jak sprawdzić tą sondę ?



Awatar użytkownika
T.O.B.I.
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: sob cze 24, 2006 11:15
Lokalizacja: Police
Kontakt:

Post autor: T.O.B.I. » śr cze 23, 2010 14:12

jeżeli na wolnych obrotach pracuje nierówno a po dotknięciu gazu i obrotach ponad 1000 pracuje równo to silniczek krokowy, może być też przepustnica brudna lub uszkodzony czujnik położenia przepustnicy (TPS), jak się rozgrzeje to jak pracuje?


Pozdrawiam T.O.B.I.

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]

konzed
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz lut 07, 2010 15:56
Lokalizacja: Kielce

Post autor: konzed » czw cze 24, 2010 07:50

na wolnych obrotach pracuje nierówno między 800 a 1000 obr tak jakby nie palił na 1 świecę po zwiększeniu obrotów jest ok.

Ostatnio poprawił się stan pracy silnika już nie gaśnie tylko trzyma te wysokie obroty na luzie 1300-1800, pomogło zresetowanie komputera ( zwarcie klem od akumulatora).

Monterey 1990 - Co do jazdy na 5 biegu to nie wiem jak się zachowuje bo zwykle wówczas jadę na gazie. Jak sprawdzę to napiszę.

A nie będzie to sonda Lambda ? , czemu poniżej 1000 obrotów nie faluje między bogatą i ubogą mieszanką i przy jeździe na gazie w ogóle nie pokazuje bogatej (nie rusza się z ubogiej) .Wcześniej wszystko było ok. tzn na gazie pokazywał falowanie uboga - bogata na wolnych obrotach i po naciśnięciu pedału gazu wskakiwał na bogatą, a na benzynie przy 800 obr falował między bogatą a ubogą.
Jak sprawdzić tę sondę ?

Pytałem w sklepie dostępne są tylko sondy NGK c. 180 zl - dobre czy dziadostwo ?



Awatar użytkownika
T.O.B.I.
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: sob cze 24, 2006 11:15
Lokalizacja: Police
Kontakt:

Post autor: T.O.B.I. » czw cze 24, 2010 08:50

sondę zostaw na razie w spokoju, to musi być albo silniczek krokowy albo przepustnica (brudna lub uszkodzona), spróbuj ja wyczyścić, ale w przypadku kiedy jest czysta to stawiam na silniczek krokowy. Przy gazie może być jeszcze lewe powietrze, bo gaz jest bardziej wrażliwy niż benzyna.


Pozdrawiam T.O.B.I.

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 180 gości