Jestem posiadaczem mk3



Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
u siebie zostawiłem oryginalne rury i jest OK. więc myślę, że powinno wystarczyć, proponuje zrobić taki eksperyment - rozepnij rury między katalizatorem (byłym), a środkowym tłumikiem, będziesz miał wtedy krótki, ale pełny przelot, podwieś jakoś to wszystko i przegazuj, a najlepiej się przejedź autem, tylko uważaj, żeby jakaś iskra pod autem nie narobiła bałaganu, jeśli dźwięk będzie zadowalający, to wystarczy przedłużyć tą rurę, wywalić tłumiki i gitaraszumnyvw pisze:A musi byc rura extra duża ? chodzi mi o srednice typu np. 2.5 calaGdybym pozostawił rure srednicy jak w orginalnych golfach dało by to cos rady ?
co do przeglądu, bez znajomości, no to może być problem, dlatego ja zostawiłem puszkę po kacie i z zewnątrz wszystko wygląda, jak oryginałszumnyvw pisze:Jeszcze jeden problem co wtedy z przeglądami ? może byc ciężko ?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości