robi ciśnienie i wywala płyn

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Bruno77
vag-podkarpacie.pl
vag-podkarpacie.pl
Posty: 1679
Rejestracja: pt lis 10, 2006 13:27
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Bruno77 » ndz cze 20, 2010 20:30

nigdy temp nie osiągała więcej jak 90 stopni norma to ok 80 było na wskaźniku

[ Dodano: 20 Cze 2010 20:31 ]
arwam pisze:korek jeszcze można spróbować od kogoś z podobnym silnikiem podmienić
korek ok sprawdzany z auta mamy też mk3
arwam pisze:zmienić górny przewód od zbiorniczka wyrównawczego
ten jest chyba ok skoro płyn nim powraca normalnie


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=338716&p=4409474#p4409474

caro86wlkp
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: ndz cze 13, 2010 20:33
Lokalizacja: Słupca
Kontakt:

Post autor: caro86wlkp » ndz cze 20, 2010 20:58

Bruno77 pisze:morfeusz86r, on nie wyrzuca płynu puki nie osiągnie tych ok 80-90 stopni można mu butować itd i jest ok
but i 70*C odkręcasz korek. wyrzuca płyn - głowica do roboty
jeden test i masz wszelkie wątpliwości rozwiane



Awatar użytkownika
Bruno77
vag-podkarpacie.pl
vag-podkarpacie.pl
Posty: 1679
Rejestracja: pt lis 10, 2006 13:27
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Bruno77 » ndz cze 20, 2010 21:01

jutro jadę na warsztat sprawdzić to tym miernikiem czy testerem jak zwał tak zwał zobaczymy co pokarze


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=338716&p=4409474#p4409474

caro86wlkp
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: ndz cze 13, 2010 20:33
Lokalizacja: Słupca
Kontakt:

Post autor: caro86wlkp » ndz cze 20, 2010 21:07

tester może nic nie pokazać a głowica może być ugięta, musiałbyś wykonać ten test pod obciążeniem kiedy turbina pompuje. wtedy ciśnienie przeciska sie do układy chłodzenia



tomesko
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: ndz maja 09, 2010 19:59
Lokalizacja: Jastrzębia
Kontakt:

Post autor: tomesko » ndz cze 20, 2010 21:13

Może korek od zbiorniczka wyrównawczego jest walnięty a prędzej oring. Można spróbować podmienić lub kupić nowy korek. Ale wiele wskazuje na uszczelkę głowicy, tak samo miałem. Na początku tylko płyn wywalało a później na 3 gary chodził jak traktor i pod korkiem pokrywy rozrządu masełko się pokazało.



Awatar użytkownika
MARIUSZ45
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: czw lis 26, 2009 16:11
Lokalizacja: PODKARPACIE

Post autor: MARIUSZ45 » ndz cze 20, 2010 21:19

100% uszczelka pod głowicą ,wymienić uszczelkę z planować głowicę ,będzie ok.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 305 gości