Ile wam pali diesel?

[marcin999]

Silnik cieply to 2 ,3 but to 3,5 tys obrotow w miescie przy rozpedzaniu

na trasie 2, 3 ,4 but do 3,5 tys obrotow potem 5 i spokojnie

Ciekawe co kolega rozumie przez s określenie but bo jeżeli ma na myśli gaz na 100% do 3,5 obrotów to jakoś mało Ci ten AHF w mieście pali.

Tak na marginesie to niby "oszczędzasz" turbo, bo niestety nie wpadłeś na to, że przy takich obrotach i przeciążeniach występują dużo wyższe temperatury spalania co za tym idzie przypalasz olej i turbo właśnie w tym momencie cierpią wszystkie uszelnienia mogą puścić przez dużą temperaturę.

No tak ale kolega będzie miał czyste kierownice spalin.

Jak się normalnie jezdzi to sie zadne kierownice nie zapiekają ja jeżdzę zazwyczaj do 2 tys obr w miescie i to wystarcza. Od kilku lat i mi się zadne kierownice nie zapiekają więc nie gadaj głupot. 3,5 tys obr/min dla takiego diesla to już jest dużo pomyśl że przy 4150 ma moc max.

[perki]

A jak tam wobec tego turbinka?

Działa

[ Dodano: 28 Cze 2010 11:04 ]
perki, kolego nie pisałem o oszczędzaniu, a wręcz przeciwnie, mój pali więcej od Twojego, co oznacza, że ten Twój but jest leciutki

to jak to mozliwe ?;p butowanie w miescie to duze spalanie bo na niskich biegach a w trasie butowanie na 5 biegu to ciezko z 6,2 mi wyjsc jak jade cala trase na 5tce deptajac co dluzsza prosta

[Bronco]

perki, kolego nie pisałem o oszczędzaniu, a wręcz przeciwnie, mój pali więcej od Twojego, co oznacza, że ten Twój but jest leciutki

Można by śmiało powiedzieć SANDAŁEK

[perki]

w kwesti sprowostowania chodzilo mi o rozpedzanie a nie jazde caly czas na niskim biegu i 3 - 4 tys oborotow bo to raczej dobre nie jest.

Opisalem tylko rozpedzanie bo jak sie juz autko rozpedzi to optymalny bieg i 2 tys -2,3 tys oborotow i do przodu spokojnie

wyjatkiem sa trasy bo wtedy na 5 biegu po rozpedzeniu i normalniej jezdzie 130- 140 to juz pod 3 tys oboroty podchodza ale wtedy tempomacik

jazda caly czas na 3 biegu 120 napewno rozwalil oby predzej cy pozniej motor

a spalanie to tak srednio mnie interesuje z pewnych przyczyn ;p wogole sobie tym glowy nie zawracam

kontroluje tylko po to bo ostatnio wychodzilo mi spalanie 15 litrow na 100km z powodu urwanego przewodu ktory odprowadza rope spowrotem do baku


i tak na moje skromne zdanie to mysle ze jak komus spali 7 litrow no nawet w korkach 7,5 to przeciez normalna rzecz .Zaduzo plotek o tym ze stary TDi pali 5 litrow zawsze , a potem sie ludziemartwia bo mu 7 litrow spalil a przeciez na necie pisalo ze ciezko z 5,5 wyjsc

[Shmatan]

ciezko z 5,5 wyjsc

na trasie tak... powyżej 5.5 cięzko

[porez]

Ja tam nie widzę potrzeby przy "rozpędzaniu" ciągania mojego do 3,500 obrotów...
Jak chcę szybciej przyśpieszyć w zupełności wystarczy do ~2,5.
Tutaj też należy wziąć pod uwagę co dla kogo znaczy przyśpieszać...
Co innego przy wyprzedzaniu itp. to wtedy warto te turbo trochę przedmuchać

moje skromne zdanie to mysle ze jak komus spali 7 litrow no nawet w korkach 7,5 to przeciez normalna rzecz

dokładnie!
Nie ma co się oszukiwać...

na trasie tak... powyżej 5.5 cięzko

zależy też z jaką prędkością przelotową jedziemy

Panowie jak ma się jazda na tempomacie do spalania?
Czy operując gazem i jadąc cały czas w granicach 100km/h (+/- powiedzmy 5km/h)
spali więcej niż byśmy jechali cały czas 100wką na tempomacie? Założenie czysto teoretyczne.
Tempomat i tak będę montował, ale to tak z ciekawości

[jacekPlacekkk]

Panowie jak ma się jazda na tempomacie do spalania?

no właśnie! dołączam się do pytania kolegi

[_Daniel_]

nie jeżdżę za dużo na tempomacie (czasem z 20km obwodnicy ) ale nie za uwarzyłem jakiejkolwiek różnicy w spalaniu
silnik 1.9 ahf

[blachy]

Mi na początku wydawało się że na tempomacie spala mniej, ale jednak manualne operowanie nogą jest skuteczniejsze niż tempomat który uparcie utrzymuje zadaną prędkość czy to pod górkę czy to z górki. Różnice nie są jedna na tyle duże a wręcz minimalne aby zrezygnować ze swobodnego i komfortowego opierania nogi całą stopą a nie tylko piętą

[mati.]

5,5 cykl mieszany

[poolak2006]

Tempomat jest dobry na równych odcinkach... ale jak jest teren górzysty to się nie opłaca jazda na nim... Wszystko zależy od terenu.

Mój jeżdżąc do 120km/h na trasie wciąga 5.2-5.5 w mieście nie liczyłem, ale jakieś 8 pewnie.

[Piasek]

No dzis rano przy dystrybutorze liczyłem. Wcisnąłem pod korek 60L a przejechałem 1093km co daje 5,46/100km jeżdżąc "w koło komina"...

[nigol_jom]

cześć,

próby na GOFRACH IV z 2001 116KM 6biegów i 2002 101KM 5 biegów - słabszy trochę mniej pali

mnie się udało zejść na odcinku 150 km do 4,5 ON oczywiście ale jechałem nie szybciej niż 100 km/h... realnie 5,8 l/100km. Prowadziłem Gofra z Niemiec to na 1050 km wlałem (na 2 razy) 60l. Jechałem przepisowo. Na autobanach 180km na remontach 80km a w PL 130km. średnio pokazał w domu komputerek 120km/h a spalanie 5,9 więc teoretycznie i praktycznie około 6 co myślę że przy takich prędkościach jest ok.
na A4 do Krakowa (przepisowo 130) 5,5 pokazał.

Zakładając tempomat masz pewne spalanie około 6l/100km, oczywiście autostrada, stała prędkość około 130 - 140km/h. Jak operujesz nogą to przy zjeździe z górki, dojeżdżaniu do TIRa czy skrzyżowania puszczasz "gaz" na biegu (hamowanie silnikiem) to komp daje spalanie 0,0 co dość radykalnie zmniejsza średnią. Za to na Tempomacie z górki komp puszcza "gaz" ale spalanie pozostaje na poziomie 2-3 l/100 pewnie dlatego że utrzymuje stałą prędkość.
Ale co te nawet 0,5l ON na 100km jeśli możemy na luzie sobie jechać i podziwiać wyprzedzane autka i nie martwić się o prędkość... Tempomat dla mnie podstawowe wyposażenie auta.

absolutna minimum jakie udało mi się wczoraj w nocy zrobić max 80km/h i pusta droga. około 45 km przez wioski i lasy trasa Racibórz - Gliwice
[img][img]http://img685.imageshack.us/img685/5342 ... 10t.th.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

[Kris3314]

Koledzy takie pytanko do Was - ile pokazuje wam komp (km do przejechania) jak zatankujecie polowe baku a ile jak cały ??

[ Dodano: 05 Lip 2010 14:01 ]

na trasie typu niemieckie autostrady jest możliwe zrobić 110tką 1100km ale z prędkością ok 100 km/h! byłem swoim gofferem dwa razy w holandi (240 km po polsce do granicy) i z prędkością która się wahała od 140 do 180 km/h na tysiąc km zbiornik mi nie starczył

Wkurza mnie takie gadanie kolego !!!! NIEMIECKIE DUPOSTRADY a nie ulice!!! A co u nas w Polsce nie mozna na autostradzie jechac caly czas 100km/h ?? Co niemieckie drogi to az taki luksus?? Jezdza tam same osły po 200km/h i prawy czy lewy pas to trabia i migaja zeby jechac szybko !!! Patałachy !!

[ Dodano: 05 Lip 2010 15:46 ]

Audi B3 1Z mTDI w 2,5 tygodnia 850km na 40l miasto z prędkościami do 120 , ciekawe ile to zeżre w trasie

czyli spalanie w miescie wynosi 4.7 l/100km hhehhe smieszne a zarazem zalosne ! I co cieszy Cie takie cos ze tak napiszesz??? daje Ci to cos ??