SEAT Ibiza ASV vs. Mitsubishi Galant / Passat B5FL TDI
SEAT Ibiza ASV vs. Mitsubishi Galant / Passat B5FL TDI
Z racji tego ze zostałem bez auta chwilowo stwierdziłem ze trzeba rozruszać nieco Ibizke siostry Niestety jej styl jazdy troszke zamula auto wiec ktos to musi zrobic za nią
A wiec seat ibiza II FL silniczek ASV 110 koników Całkiem zdrowych
Epizod I: mitsubishi galant rocznikowo to cos 96-98 nie wiem jaki motorek w każdym razie benzynka
Ja jechałem sam natomiast kolega galantem z pasażerem
Próba 1 zatrzymany ze swiateł
- start dla mnie 0,5 dł
- 3 bieg przy okolo 100 jestem na plusie 2 dł
- do 140 cały czas 2 dł
- pozniej kolega zaczyna mnie powoli dochodzić ( mysle ze przy wiekszych predkosciach by mnie przeszedł)
Próba 2 start z rolki do świateł z okolo 20-30 km/h
- 2 bieg długość dla mnie
- przy 3 biegu juz miałem prawie 2 dł około
- i ta sama sytuacja przy 140-150 zaczyna mnie powoli dochodzić.
Oczywiście awaryjne w podziekowaniu za wyscig odmrygane a więć bardzo kulturalny kolega
Epizod II
Mniej kulturalni Panowie z dość krótko ściętymi włosami wręcz ich braku
Passat B5FL kombi TDI w tym di czerwone nie wiem dokładnie co za motorek.
Start ze światełek ( oczywiście wzrok Pana pasażera nieziemsko przyjazny
- 1 i 2 bieg 0,5 dł dla mnie
- 3 bieg niecała długość dla mnie
- 4 bieg passacik dalej mnie nei doszedł i finito panowie odpuścili
A wiec na korzyść dla ibiziorka po raz 2 dzisiaj
Oczywiście podziekowałem awaryjkami za próbe lecz Panowie chyba nie zakumali o co chodzi
Oni w prawo ja prosto
A wiec seat ibiza II FL silniczek ASV 110 koników Całkiem zdrowych
Epizod I: mitsubishi galant rocznikowo to cos 96-98 nie wiem jaki motorek w każdym razie benzynka
Ja jechałem sam natomiast kolega galantem z pasażerem
Próba 1 zatrzymany ze swiateł
- start dla mnie 0,5 dł
- 3 bieg przy okolo 100 jestem na plusie 2 dł
- do 140 cały czas 2 dł
- pozniej kolega zaczyna mnie powoli dochodzić ( mysle ze przy wiekszych predkosciach by mnie przeszedł)
Próba 2 start z rolki do świateł z okolo 20-30 km/h
- 2 bieg długość dla mnie
- przy 3 biegu juz miałem prawie 2 dł około
- i ta sama sytuacja przy 140-150 zaczyna mnie powoli dochodzić.
Oczywiście awaryjne w podziekowaniu za wyscig odmrygane a więć bardzo kulturalny kolega
Epizod II
Mniej kulturalni Panowie z dość krótko ściętymi włosami wręcz ich braku
Passat B5FL kombi TDI w tym di czerwone nie wiem dokładnie co za motorek.
Start ze światełek ( oczywiście wzrok Pana pasażera nieziemsko przyjazny
- 1 i 2 bieg 0,5 dł dla mnie
- 3 bieg niecała długość dla mnie
- 4 bieg passacik dalej mnie nei doszedł i finito panowie odpuścili
A wiec na korzyść dla ibiziorka po raz 2 dzisiaj
Oczywiście podziekowałem awaryjkami za próbe lecz Panowie chyba nie zakumali o co chodzi
Oni w prawo ja prosto
Ostatnio zmieniony pn lip 05, 2010 01:57 przez Gumis_Krk, łącznie zmieniany 3 razy.
- xxxGlaDxxx
- ...
- Posty: 1200
- Rejestracja: śr wrz 23, 2009 23:50
- Lokalizacja: Wrocław
- xxxGlaDxxx
- ...
- Posty: 1200
- Rejestracja: śr wrz 23, 2009 23:50
- Lokalizacja: Wrocław
- kwadrat
- Forum Master
- Posty: 1483
- Rejestracja: śr sty 17, 2007 19:36
- Lokalizacja: SC CzęstochoVWa
- Auto: 2x Golf
- Silnik: 2x +
Albo po dzwonie ktoś sobie dolepił taką naklejkę a nie innąYuri pisze:Czerwone DI oznacza pompowtryski, a nie moc samochodu.
A w polówkach okularach jak mój ojciec kupował to nie mogłem rozgryźć bo jedne miały "I" a drugie "DI" czerwone. Ale w końcu rozgryzłem, że te starsze okulary mają DI a te nowsze I czerwone
Mein grün GT(i) produziert in Wolfsburg
Golf II GTi 2.0 jest, Polo 9n 1.4 TDI było, Golf Plus II 2.0 TDI+ jest
Golf II GTi 2.0 jest, Polo 9n 1.4 TDI było, Golf Plus II 2.0 TDI+ jest
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości