Sprzeglo!!!

[lazioforever]

po czym poznam ze konczy mi sie sprzeglo???
na 1 i 2 wszystko ok
3,4,5 nagly wzrost obrotow a potem szybki spadek???
samochod ma przejechane 150 tys duzo????
prosze mi wytlumaczyc czy to napewno sprzeglo!!!!!
bo nie wiem co robic???
dodam tylko ze nie zawsze sie tak dzieje i jak te obroty wzrastaja to mi sie wydaje jak by wiecej mocy mial samochod??
dziekuje!!!

[greg]

samochod ma przejechane 150 tys duzo????
prosze mi wytlumaczyc czy to napewno sprzeglo!!!!!

pewny jestes ż ema 150tys? objawy faktycznie sprzęgła

[lazioforever]

jestem pewny!!!!

[ Dodano: 06 Lip 2010 21:35 ]
jak moge sprawdzic sprzeglo!!!

[greg]

zatrzymaj auto, wrzuc 5 bieg, zaciągnij ręczny i puść sprzęgło - jak auto nie zgaśnie tylko zacznie wkręcać sie w obroty to sprzęgło

[jhosef]

Jak się ślizga to do wymiany i tyle. Zdarzało się ze ślizgało się przez linkę z samoregulatorem ale Ty jej nie masz, sprzędło jest sterowane hydraulicznie. Może też być zaolejone ale to też kwalifikuje tarczę do wymiany.

Moje niestety ostatnio odmówiło, ślizgało się, czasem przestawało. Wymieniłem komplet i na razie mam spokój.

[lazioforever]

zatrzymaj auto, wrzuc 5 bieg, zaciągnij ręczny i puść sprzęgło - jak auto nie zgaśnie tylko zacznie wkręcać sie w obroty to sprzęgło

Witam dzisiaj zrobilem tak jak napisales
tzn 5 bieg reczny i puszczenie sprzegla no i auto gasnie od razu!!!trzy razy prubowalem
nie wiem co robic bo wymiana sprzegla to troche kosztuje zwlaszcza we Wloszech musze byc 100 procent pewien..
co robic???? licze na Was!!!!1
Dziekuje!!!

[jhosef]

zatrzymaj auto, wrzuc 5 bieg, zaciągnij ręczny i puść sprzęgło - jak auto nie zgaśnie tylko zacznie wkręcać sie w obroty to sprzęgło

Witam dzisiaj zrobilem tak jak napisales
tzn 5 bieg reczny i puszczenie sprzegla no i auto gasnie od razu!!!trzy razy prubowalem
nie wiem co robic bo wymiana sprzegla to troche kosztuje zwlaszcza we Wloszech musze byc 100 procent pewien..
co robic???? licze na Was!!!!1
Dziekuje!!!

U mnie ta metoda się kontroli się nie sprawdzała. Auto gasło a podczas jazdy miałeś wrażenie jazdy automatem z definicji posiadającym poślizg sprzęgłą hydrokinetycznego. Bez wymiany sprzęgła nie wybierałbym się z włoch. Ze sprzęgłem żartów nie ma, jak się skończy to nie pojedziesz a na poboczu tego nie zrobisz. Wymiana sprzęgła tania nie jest ale to nie koniec świata. Porządnej diagnozy bez zajrzenia do jego czeluści nie można postawić.

[marcin999]

zatrzymaj auto, wrzuc 5 bieg, zaciągnij ręczny i puść sprzęgło - jak auto nie zgaśnie tylko zacznie wkręcać sie w obroty to sprzęgło

Tak, ale żeby tak było to sprzegło musiało być nieźle zajechane. Poza tym duszenie silnika na 5 biegu nie jest zdrowe.

samochod ma przejechane 150 tys duzo????

Ciekawe które to 150:D albo ciągał przyczepy u Hansa.

[lazioforever]

zatrzymaj auto, wrzuc 5 bieg, zaciągnij ręczny i puść sprzęgło - jak auto nie zgaśnie tylko zacznie wkręcać sie w obroty to sprzęgło

Tak, ale żeby tak było to sprzegło musiało być nieźle zajechane. Poza tym duszenie silnika na 5 biegu nie jest zdrowe.

samochod ma przejechane 150 tys duzo????

Ciekawe które to 150:D albo ciągał przyczepy u Hansa.

ma przejechane 150 tys originalnie i dlatego sie dziwie ze juz po sprzegle???
kupilem samochod jak mialo 60 tys.
czy to napewno sprzeglo???
bo jak tak to nic trzeba wymienic albo samochod zmienic????
juz sam nie wiem bo powoli powoli to ......

[greg]

zdrowe nie zdrowe - jakoś trzeba sprawdzić - podejrzewam , że zaczyna się ślizgać jak masz maksymalny moment obrotowy a małą jeszcze prędkość obrotową - sprawdź czy przy tj samej prędkości się ślizga - wg mnie i tak się kończy - no chyba że coś chlapie po nim olejem - tylko skąd i co
marcin999, a powiedz co jest zdrowe dla silnika - odpalać zimny - nie jest zdrowo - gasić gorąco - też nie jest zdrowo, grzać na luzie- niedobrze, grzać na obciążeniu - też nie bardzo - jakbym tak patrzył ciągle co jest zdrowo to chyba bym miał tylko resorowce a nie samochody. Aha i jeszcze jedno - pierwszego golfa - robiłem wszystko żeby było dla niego zdrowo - to go ukradli na części

[lazioforever]

zdrowe nie zdrowe - jakoś trzeba sprawdzić - podejrzewam , że zaczyna się ślizgać jak masz maksymalny moment obrotowy a małą jeszcze prędkość obrotową - sprawdź czy przy tj samej prędkości się ślizga - wg mnie i tak się kończy - no chyba że coś chlapie po nim olejem - tylko skąd i co
marcin999, a powiedz co jest zdrowe dla silnika - odpalać zimny - nie jest zdrowo - gasić gorąco - też nie jest zdrowo, grzać na luzie- niedobrze, grzać na obciążeniu - też nie bardzo - jakbym tak patrzył ciągle co jest zdrowo to chyba bym miał tylko resorowce a nie samochody. Aha i jeszcze jedno - pierwszego golfa - robiłem wszystko żeby było dla niego zdrowo - to go ukradli na części

slizga sie tak jakos 3 bieg 2000tys obrotow szybki wzrost do 2800 i spadek do 2400 przy pedale gazu w podlodze i przy tym wzroscie obrotow to jakis dziwny przyrost mocy odczowam jakies 20 koni wiecej niezartuje
czy takie sa objawy gdy sie konczy sprzeglo???
bo tutaj to wydatek jakie 700 euro!!!!!!!!!!!

[jhosef]

700 euro z częściami?

Jeśli tak to patrząc na ceny części i zarobki jakoś strasznie drogo nie jest. Nie mówię, że tanio ale jak sprzęgiełko LUK lub Sasch od około 700 zł w InterCars plus robocizna w PL koło 300 zł.

[lazioforever]

700 euro z częściami?

Jeśli tak to patrząc na ceny części i zarobki jakoś strasznie drogo nie jest. Nie mówię, że tanio ale jak sprzęgiełko LUK lub Sasch od około 700 zł w InterCars plus robocizna w PL koło 300 zł.

to w Polsce wychodzi jakies 300 euro
jest roznica
???????

[jhosef]

lazioforever, tak ale chce Ci się zasuwać do PL z kończącym się sprzęgłem? To dość rysykowne, choć ja zrobiłem 3 tysiące od pierwszych objawów do wymiany to w taką podróz bym się nie wybrał. Zwłaszcza jak przyjdzie jechać przez tereny górzyste to możesz się pod górę nie wciągnąć.