AJM pompowtrysk szarpanie

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Ceglarz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 643
Rejestracja: pn lis 07, 2005 19:02
Lokalizacja: okolice Biłgoraja :)
Kontakt:

Post autor: Ceglarz » czw kwie 22, 2010 10:16

TommyGun, Bez VAGa trudno cokolwiek wymyślić. Ja miałem podobnie u siebie, winny był uszczelniacz pod pompowtryskiem, miałem błąd "wypadanie zapłonu"


Mówi rdza do rdzy: POLONEZA czas zacząć... [img]http://foolstown.com/sm/ura1.gif[/img]

TommyGun
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: wt kwie 24, 2007 08:12
Lokalizacja: Wroclaw,Starachowice, Myślenice
Kontakt:

Post autor: TommyGun » czw kwie 22, 2010 16:22

No to trzeba będzie kupić kabel i zainstalować vaga. A jest może ktoś z okolic bochni lub krakowa kto może pomóc zdiagnozować??

[ Dodano: 02 Maj 2010 14:36 ]
No i potwierdziło się po wizycie u znajomego i podłączeniu pod vaga wyskoczył błąd trzech pompowtryskiwaczy z tego co mi powiedział to 3 do wymiany jednak sugerował żeby poszukać jakiś używanych. Ktoś się może orientuje gdzie i za ile mogę dostać takie??



Elofubu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw sie 27, 2009 11:32
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Elofubu » wt lip 06, 2010 16:52

Witam
Wybaczcie odkopanie tematu, ale mam bardzo podobny problem. Samochodem szarpie od 3 biegu w gore, nie zaobserwowalem od jakich obrotow, przy gwaltownym przyspieszaniu mniej wiecej od polowy wcisnietego pedalu gazu.
Silnik 1,9 TDI AJM
Golf IV 2000r

Zalaczam logi statyczne:

Meas. Blocks:
Grupy:000,001,003
Log (2 - 000,001,003)
Grupy:004,007,013
Log (1 - 004,007,013)
Grupy:014,018,023
Log (0 - 014,018,023)


Basic Settings:
Grupa 000
Log (0 - 000)
Grupa 003
Log (2 - 003)
Grupa 011
Log (1 - 011)

I jeszcze kwestia dynamicznych logow. Jakie grupy zdiagnozowac?



Awatar użytkownika
Artiks
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 225
Rejestracja: wt lut 06, 2007 09:14
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Artiks » czw lip 08, 2010 15:12

Logi dynamiczne

003 - wskazania przeplywomierza
008 - dawki paliwa
011 - cisnienie doladowania

Z logów to widzę, że masz rozjechany kąt synchronizacji-rozrząd do poprawy.



Elofubu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw sie 27, 2009 11:32
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: Elofubu » czw sie 26, 2010 23:26

Witam
Ponownie jestem zmuszony odkopać temat, ze względu na to ,iż w dalej walczę z szarpaniem.
Nie miałem dostępu jakiś czas do kabelka i laptopa wiec dopiero teraz mogę wrzucić logi dynamiczne.

Grupa 003
Log (1 - 003)
Grupa 008
Log (0 - 008)
Grupa 011
Log (2 - 011)

Z góry dziękuje za analizę i pomoc.



irmair
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 17, 2010 10:35
Lokalizacja: polska

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: irmair » sob lis 20, 2010 16:26

Jezdziłem nic nie robiłem niech sobie co jakiś czas szarpnie a co :)
zrobilem jakies 15 tys km ogolnie nie narzekam na autko ale przed kilkoma dniami w trasie nie dalo sie jechać
zapaliła sie kontrolka ESP i autko zaczeło przerywać ale tak naprawdę mocno (jesli plynną jazdę mozna by bylo namalować była by to linia prosta a moja jazda wygladała tak................................. szarpanie szarpanie i to nie ze szarpneło za chwile znowu tylko tak jak by udwrzac w beton młotkiem udarowym ;))
zatrzymałem sie wyłączyłem zapon włączylem ponownie odpaliłem silnik i pojechałem poszarpało kilka razy i pozniej po jakis 10 km jak ręka odjął . zajechałem na stacje paliw zrobiłem dłuższą pauze i przejechałem jeszcze ponad 300km i wszystko było ok . Ma ktoś jakis pomysł ? Pewnie jak pojadę i podłaczą mnie pod komputer to nic nie wyjdzie bo teraz jest wszystko OK


sebo

Awatar użytkownika
PELE
VW Baron
VW Baron
Posty: 3140
Rejestracja: pn wrz 29, 2008 17:29
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: PELE » sob lis 20, 2010 16:48

irmair, no ja mam pomysł, to proste jak drut :bigok: zdiagnozować która pompka/które pompki są kibel i je wymienić... Samo się nie naprawi. Do sprawdzenia BIP', kanał jak dobrze pamiętam 023, mimo, że teraz nie szarpie to i tak będziesz wiedział która sztuka jest trup...

Zapalające się ESP i szarpanie to ewidentnie problem z pompowtryskiem/pompowtryskami, teraz tylko trzeba określić która/które to :helm:



irmair
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 17, 2010 10:35
Lokalizacja: polska

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: irmair » sob lis 20, 2010 17:46

ok dzięki poproszę kolege podłączy kompa i zobaczymy co tam wyjdzie :)
odezwę sie jak zdiagnozuje problem


sebo

irmair
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 17, 2010 10:35
Lokalizacja: polska

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: irmair » pt sty 28, 2011 21:32

witam ponownie :bigok:
przedwczoraj poprosilem znajomego i sprawdzil mi ta grupe 023 na 1 cylindrze jest 28, 2-34, 3-25, 4-22 z tego co przeczytalem to powinno byc do 30 ale tolerancja nawet do 60. co moze byc przyczyna bo dzis wracajac z 300km trasy musialem 5 razy sie zatrzymac zeby wylaczyc silnik bo zapalilo sie esp i samochodzik szarpał . po 10 minutowym postoju koncowke trasy 50 km zrobilem bez rzadnych problemow. Czy teraz sprobowac wymienic filtr czy sprobowac wlac środek do czyszczenia pompek a moze sprawdzic pompe w baku tylko jak sie za nia zabrac ?


sebo

tobi1111
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: czw kwie 09, 2009 15:15
Lokalizacja: sanok

Re: AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: tobi1111 » sob sty 29, 2011 00:31

zapchany filtr paliwa nie jest drożny i silnik dostaje za mało paliwa



irmair
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 17, 2010 10:35
Lokalizacja: polska

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: irmair » sob sty 29, 2011 09:43

oby to byl filtr
zaraz pojade kupie i wymienie
moze jeszcze ktos ma jakies sugestie


sebo

Scatan
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: wt gru 05, 2006 21:17
Lokalizacja: Gdansk
Kontakt:

Re: AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: Scatan » sob sty 29, 2011 15:53

irmair mam mały domowy patent
wyjeździj do końca paliwo na stacje lotos tankuj dynamic diesel
i pojeździj tak 300km a potem "popałuj" samochód cały zakres obrotów tak np 30km
i lej tylko takie paliwo

mi coś takiego pomaga i później silniczek dobrze pracuje:D bipy mam na 70-80


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=252644&hilit=bora+by+scatex

irmair
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 17, 2010 10:35
Lokalizacja: polska

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: irmair » sob sty 29, 2011 17:29

zatankowalem dzis prawie caly zbiornik
dolałem preparat do czyszczenia wtrysków STP wymienilem filtr paliwa jutro jade w trase zobaczymy czy bedzie lepiej czy nie bedzie szarpal
Scatan a jakie miales objawy ze spróbowales domowych sposobów?


no i niestety w 300km trasie musialem sie 2 razy zatrzymac wyłaczyc zaplon bo szarpal i zapalilo sie ESP
zobaczymy jeszcze jak wyjezdze caly zbiornik z zalanym preparatem do czyszczenia ale chyba jednak potrzebna bedzie wymiana pompki :rozpacz:


sebo

irmair
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 17, 2010 10:35
Lokalizacja: polska

AJM pompowtrysk szarpanie

Post autor: irmair » czw lut 03, 2011 20:56

mam jeszcze pytanie do jakiegos fachowca ;)
czy mozna zregenerowac jeden pompowtrysk czy powinno sie odrazu zrobic cały komplet (mechanik podłaczył swoj komputer i wyszło mu ze jakis blad pierwszego)
Czy w silniku AJM jest pompka simensa czy bosch bo slyszalem ze jest problem zeby zregenerowac simensa ?


sebo

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 300 gości