MK II NZ+ VS Renault 19 1.8

Post autor: **k0nr4d** » pt lip 09, 2010 16:12

Oj to straszliwie wychechłany ten silnik masz... Ja swoim NZ też łoiłem kumpla mk3 ABS z LPG.

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » pt lip 09, 2010 17:16

NZ-etem ABS-a albo RP-eka ? to te silniki już wołają o dobrowolną eutanazje

?

Post autor: **k0nr4d** » pt lip 09, 2010 17:19

xxxGlaDxxx pisze:NZ-etem ABS-a albo RP-eka ?

RP i ABS zakiszone instalacją nie do wyregulowania

Zdrowy ABS/RP idzie jak burza

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » pt lip 09, 2010 17:43

no ja swoim seria SB raczej nie miałbym co szukać ze zdrowym RP-ekiem

nie wiem jak z ABS-em, ale podejrzewam ze byłoby ciężko.

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » wt lip 13, 2010 20:37

za chwile ktoś napisze że nz porobił 2e tyle że 2e chodziło na 3 gary i na lpg. Silnik silnikowi nie równy zwłaszcza gdy mają po 20 lat. wiadomo że seryjny nz nie ma co szukać wśród seryjnych rp abs nawet aam

MK II NZ+ VS Renault 19 1.8

Kto jest online