Witam, pojechałem dzisiaj na CHIP-a lecz sprawa okazała się bardziej skomplikowana

Mianowicie gość po podpięciu do kompa stwierdził,że mam za wysoką temperaturę wracającego z pompo wtrysku paliwa ponad 70stopni i że 2 pompki przepuszczają na uszczelniaczach.Nie znam się na tym, tylko tyle co czytałem na forum.Powiedział że trzeba frezować gniazda pompek i wymienić wszystkie oringi na nich i śruby którymi są przykręcone. Poza tym nie idzie ustawić konta wtrysku bo komputer żeby wyrównać prace silnika jakoś się przestawia czy coś???Dodatkowo zalecił czyszczenie układu wtryskowego jakimś preparatem
Całość wycenił na 1150zł(800 frezowanie + komplet uszczelnień- 350 to czyszczenie)
Czy ktoś z szanownego grona może coś doradzić???