Słabe grzanie świec - 1V

t0mal · Post autor: **t0mal** » wt sie 03, 2010 23:44

W 1V masz taki, grzeje dłużej ze względu na katalizator

grandi · Post autor: **grandi** » wt sie 03, 2010 23:50

A jaki numer?

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr sie 04, 2010 10:49

60, nr oryginału VW to 171 911 261

MaSa_Golf · Post autor: **MaSa_Golf** » śr sie 04, 2010 18:31

t0mal pisze:co by wytrzymał około 70A

wystarczy 50A
kazda ze swiec w 1.6 TD (jesli jest sprawna) pobiera 12 A, co daje razem 48 A
nawet bezpiecznik od swiec jest 50 A

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr sie 04, 2010 19:46

Zawsze lepiej zostawić sobie trochę zapasu, i czasu, bo każdy miernik przy takim natężeniu może pracować tylko kilka sekund.

MaSa_Golf · Post autor: **MaSa_Golf** » śr sie 04, 2010 23:09

mozna tez odpiac listwe i sprawdzac kazda po kolei, wtedy wystarczy miernik do +- 15A, a o taki napewno latwiej

morezone · Post autor: **morezone** » czw sie 05, 2010 11:35

zeby nie zakladac nowego tematu zapytam sie tu. mianoiwice ostatnio w moim mk2 1.6 TD SB podczas grzania swiec kontrolka zaczyna migac o co moze chodzic? dodam ze samochod ze swiec pali bardzo dobrze

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw sie 05, 2010 12:33

Prawdopodobnie uszkodzony przekaźnik (jeśli się żarzy), niektóre przekaźniki sygnalizuję w ten sposób (poprzez miganie) przerwę w obwodzie grzania świec, np upalony bezpiecznik.

Kto jest online