Ustawienie rozrzadu silnik ATD

MarekU744 · Post autor: **MarekU744** » śr sie 11, 2010 21:21

Witam Wszystkich

Mam mały problem z rozrządem w silniku ATD 101 KM 1.9TDi.
Rozebrałem rozrząd wszystko poznaczyłem bo nie znalazłem żadnych znaków a chciałbym zlożyć to wszystko jak należy

, bo na flamastra to nie bardzo i żona się śmieje ze jej samochodzik bedzie na flamaster zrobiony

Jak to złożyć żeby było dobrze i wytrzymało nastepne 90 tyś km ? Proszę o pomoc

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr sie 11, 2010 21:51

MarekU744, boze widzisz i nie grzmisz

po h... rozbierales jak nie sprawdziles jak to sie sklada?

takie pytania zadaje sie PRZED a nie PO

a co do pytania to potrzebne sa odpowiednie blokady i troche wiedzy,

PS vag tez sie przyda do ustawienie walka jakbys nie wiedzial

harrygo1 · Post autor: **harrygo1** » czw sie 12, 2010 00:17

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw sie 12, 2010 08:25

Przyłączam się do twojej żony

Polecam program AutoData, kosztuje jakieś 1800zł,
Możesz też np poszukać na forum.

harrygo1 · Post autor: **harrygo1** » czw sie 12, 2010 08:45

Poczytaj tu jest ustawienie : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=114444" onclick="window.open(this.href);return false;

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw sie 12, 2010 08:58

harrygo1, troche nie ten silnik koledze podales

"Twoj" opis tyczy sie VP a nie PD

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw sie 12, 2010 09:20

Uploaded with ImageShack.us

harrygo1 · Post autor: **harrygo1** » czw sie 12, 2010 10:38

Adamm pisze:harrygo1, troche nie ten silnik koledze podales

"Twoj" opis tyczy sie VP a nie PD

A jo ups.. moja porada do ajm jest w faq http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=332240" onclick="window.open(this.href);return false;

MarekU744 · Post autor: **MarekU744** » sob sie 21, 2010 12:57

Wszystko udało się złożyć do kupy nie wiedziałem że blokady bedą pasować od alh mojego wszystko ustawiłem na znaki czyli koło wałka na blokade kołkiem i znak na kole zamachowym i blokada na kółko rozrządu

Po założeniu paska i złożęniu do kupy oczywiście podpięcie VAG-a i sprawdzenie synchronizacji w temacie VAG-a mam troszke doświadczenia więc nie było problemu ze sprawdzeniem synchronizacja wyszła idealnie -0.3 do +0.2 więc tak zostawiłem bo to prawie idealnie żeby nie skakało

Dziękuje wszystkim za podpowiedzi które pomogły

Punkciki oczywiście poszły do tych którzy pomogli

dzieki