vr 2.8 / 3.2 / 3.6 wytrzymałość i podatność na mody

[siwak15]

Witam czy silnik 3,6 gabarytowo jest taki sam jak 3,2 czy silnik 3,6 wejdzie do budy golf IV bez większych modów?? Z góry dzięki za odp

[siwak15]

Pewnie bez większych modów nie wejdzie

A co masz na myśli ??

[daniel1d]

jak w porównaniu masowo wypada 3,2 i 1,8t? masa silnika?

2,8 24V waży prawie 180kg bez sprzęgła.

[grzegorzp]

ile r32 zniesie bez kucia?

[daniel1d]

ile r32 zniesie bez kucia?

550.

[cowboy]

550.

550KM@600NM

ja bym rozważył nowe R32 FSI, skok ma nieduzy 90,9 (niewiele wiekszy niż stare VRy) a pojemność 3.2... dodatkowo głowic z wielkimi kanałami
mozna pozostać przy FSI, a mozna zaslepić dziury po wtryskach i zrobić klasyczny wtrysk jak sie komuś FSI nie podoba

[grzegorzp]

a mógłbyś Grzechu napisać jak się właśnie kształtują zmiany r32 w a3?
od kiedy są fsi?
i jak wprowadzili fsi to skrócili skok a zwiększyli średnice?
a blok taki sam jeszcze? czy już ten nowy jak w 3,6

[cowboy]

a blok taki sam jeszcze? czy już ten nowy jak w 3,6

nowy jak w R36

tu masz opis tych nowych silników:

http://sandbox.enjoybeing.net/veedub/vw ... _study.pdf

Stare R32

średnica cylindra [mm] 84,000
skok [mm] 95,900

nowe R32 FSI

średnica cylindra [mm] 86,000
skok [mm] 90,900

[ Dodano: Sro Lip 14, 2010 14:26 ]
porównaj sobie kanały w głowicy R32 i R32/36 FSI



mysle ze ten R32 FSI to moze byc zajebisty silnik do modów

[grzegorzp]

czy widzieliście projekt w którym wsadzony byłby cały słupek od 3,2/3.6 FSI , ale zrobiony byłby na klasycznym wtrysku pośrednim?

[cowboy]

czy vr 3,2l np. audi a3 po 2005r to wtrysk bezpośredni?

nie

3.2 FSI to niezwykle rzadko spotykany silnik, a szkoda

oznaczenie AXZ wystepował TYLKO w passacie, przewaznie DSG 4 moition

znajdź mi takiego rodzyna na ebay / allegro to kupuje

czy widzieliście projekt w którym wsadzony byłby cały słupek od 3,2/3.6 FSI , ale zrobiony byłby na klasycznym wtrysku pośrednim?

nie ale co to za problem ?

kupujesz R36 FSI, zaspawujesz dziury po wtryskach w głowicy, i normalnie pakujesz wtryski w kolektor, wysterowujesz SA i po temacie

[grzegorzp]

czyli w a3 do końca wkładali ten 3,2 na pośrednim wtrysku?

czyli 3,2 fsi to biały kruk i jak ktoś by chciał fsi to 3,6?

ps. to głowice od r32fsi pasują do r32 pomimo tego że kąty rozwarcia cylindrów są inne?

[cowboy]

głowica 3.2 FSI i 3.6 FSI jest taka sama

głowica z FSI nie pasuje do VRów 15st rozchylenia

głowica z R32 podchodzi do 2.8 24V

AXZ wystepowal TYLKO w pasacie, w zadnym A3, TT nie bylo FSI

[olozwirski]

grzegorzp napisał(a):czy widzieliście projekt w którym wsadzony byłby cały słupek od 3,2/3.6 FSI , ale zrobiony byłby na klasycznym wtrysku pośrednim?



nie ale co to za problem ?

kupujesz R36 FSI, zaspawujesz dziury po wtryskach w głowicy, i normalnie pakujesz wtryski w kolektor, wysterowujesz SA i po temacie

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... urbo-build." onclick="window.open(this.href);return false;.

[go_grzeniu]

a blok taki sam jeszcze? czy już ten nowy jak w 3,6

nowy jak w R36

tu masz opis tych nowych silników:

http://sandbox.enjoybeing.net/veedub/vw" onclick="window.open(this.href);return false; ... _study.pdf

Stare R32

średnica cylindra [mm] 84,000
skok [mm] 95,900

nowe R32 FSI

średnica cylindra [mm] 86,000
skok [mm] 90,900

[ Dodano: Sro Lip 14, 2010 14:26 ]
porównaj sobie kanały w głowicy R32 i R32/36 FSI



mysle ze ten R32 FSI to moze byc zajebisty silnik do modów

a mozna podpasowac glowice z R32 FSI do starszej wersji R32??