uff, w końcu zrobiłem te przekaźniki :]
Napięcia przed założeniem (na włączonym silniku): aku: 13,9 V, lampa: 12,9 V (czyli spadek o 1V)
Napięcia po założeniu: aku 14,10V, lampa 14,10V
Generalnie miałem trzy założenia:
1. 4 przekaźniki i 4 bezpieczniki (kasy dużo więcej nie kosztuje, a nie zaszkodzi)
2. jak najmniej kabli luzem na wierzchu,
3. do lamp poprowadzone nowe kable zarówno plus oraz masa (żeby spadki napięć były jak najmniejsze, co się jak widać udało)
W elektrycznym sklepie znalazłem taką skrzyneczkę zamykaną i do niej postanowiłem upchnąć przekaźniki z podstawkami oraz bezpieczniki. Na "sucho" wszystko fajnie się mieściło, ale gdy doszły kable, puszeczka okazała się za mała, więc będę musiał dorobić większe zamknięcie - dam wtedy zdjęcie jak to wygląda po zamontowaniu.
Oprócz kabli do akumulatora pozostałe przewody idą w peszlach, więc mniej jest plątaniny pod maską.
Ale najważniejsze że plan został osiągnięty
Uploaded with
ImageShack.us
Zamieszczam schemat, jeśli ktoś chciałby zrobić wg moich wytycznych. Teraz jak się zastanawiam, to można było zrobić trochę oszczędniej, no ale po dwóch dniach roboty nie ma sensu tego rozbierać dla paru cięć
Odległości w cm podałem żeby ktoś mógł sobie policzyć ile metrów kabla musi zakupić. Jak np. do lewej lampy jest 200 cm, to kabla trzeba kupić 3 * 200 czyli 6 metrów (wiadomo, do lewej lampy idą 3 przewody) itp.
Pozdro
PS. Bez instrukcji z forum bym nawet do tego nie podchodził, więc dzięki wszystkim co się tutaj wypowiadali
