oporność czujnika ABS

[zikr6]

Pali mi się kontrolka od ABS.Przeczyściłem wszystkie bezpieczniki i wtyczkę od pompy ABS.Czasami kontrolka gaśnie ale po jakimś czasie znowu się zapala.Pomierzyłem oporność czujników przy kołach i w trzech wyszło 1050 Ohm a w prawym tylnym 1650 Ohmów.Czy to świadczy o uszkodzeniu czujnika?Bo chciałbym go wymienić a nie mam dostępu do VAGA.Czy ktoś mógłby powiedzieć jaki jest numer czujnika prawego tylnego do golfa IV?

[Qto]

jaki jest numer czujnika prawego tylnego do golfa IV?

1J0 927 807 B - dla napędu przedniego
1J0 927 807 D - dla czterołapów

[zikr6]

Znowu zmierzyłem oporność czujnika tego co miał 1650 Ohm i wyszło 1100 Ohmów(czyli prawie tyle samo co pozostałe).Czy zmieniająca się oporność świadczy o uszkodzeniu czujnika? Dodam że po przejechaniu kilkudziesięciu metrów kontrolka ABS zgasła

[WRHZ]

Czujnik ABSu nie dziala na zasadzie zmiany oporu tylko jest to czujnik indukcyjny ktory w wyniku zmiennego pola indukuje impulsy odbierane przez kompa kiedy zmiana czestotlowsci jest na granicy opoznienia system powoduje zadzialanie.. Stawiam ze czujniki masz dobre moze brud jakis albo odleglosc od tarczy jest za duzo.. System ABS nawet po wymianie czujnika nie wymaga kasowania VAGiem (kontrolka sama zgasnie) jedynie po podpieciu VAGa w pamieci sterownika bedzie informacja o bledzie..

[zikr6]

Wtyczki popsikałem preparatem do elektryki,na razie jeszcze się nie zaświeciła.Podejrzewam że problem może leżeć w zabrudzeniu czujnika(tylko że to jest tył i żeby to sprawdzić trzeba zdejmować tarczę hamulcową a w 12 letnim samochodzie odkręcenie śruby trzymającej tarcze to nie małe wyzwanie)Popsikałem sam czujnik przez otwory w piaście i zobaczymy.Na razie jest OK

[zikr6]

Dzisiaj wsiadłem do samochodu przekręcam kluczyk a tu ABS świeci.Ruszyłem i po paru metrach zgasł i działa prawidłowo.O co tu chodzi ?Później gasiłem i zapalałem i działał prawidłowo.

[Paweł Marek]

Być może naprawiłeś wujmując wtyk i wsuwając go z powrotem co poprawiło kontakt. Popsikaj wtyk czymś jak kolega wyżej radzi i zobaczysz co będzie dalej.
WRHZ, czujnik sprawdza się właśnie mierząc mu opór, jeśli potem w warunkach dynamicznych nie podaje dobrych impulsów to wina jest w zabrudzeniu samego czujnika czy też złej odległości tarczy ABS od czujnika.

[wesol]

z tym to tez bywa roznie . Wczoraj mialem take auto na podnosniku ze abs swirowal i wlaczal sie na koniec hamowania. Przy prekosciach wiekszych od okolo 5 km/h wszystkie kola mialy te same odczyty predkosci ale jadac zaledwie 2-3 km/h jedno kolo mialo predkosc 0 a pozostale tą prawidlowa. Z tego powodu abs uruchamial sie turlajac sie zaledwi + do tego kontrolka no i blad.

[zikr6]

Dodam jeszcze że przy zapalaniu silnika zaświeca się jeszcze raz kontrolka od ABS(tylko tyle czasu ile kręci rozrusznik).Akumulator wymieniałem na nowy jesienią

[zikr6]

Problem rozwiązany.Powodem awarii był zabrudzony czujnik ABS tylny i wieniec ABS.Po wyczyszczeniu działa prawidłowo.A pośrednią przyczyną tej usterki jest przerdzewiała osłona tarczy hamulcowej