Jakie są objawy zużytego paska od wspomagania?

sroger · Post autor: **sroger** » czw wrz 09, 2010 02:01

Tak jak w temacie.
Jakie są objawy zużytego paska od wspomagania? Poza piszczeniem...

Post autor: **dziejo** » czw wrz 09, 2010 08:28

przy skręcaniu kierownica wyczuwalne beda drgania koła kierownicy w całym zakresie skretu
ale to piszczenie moze pochodzic od innego paska

rzadko sie zdarza aby pasek od wspomagania piszczał

sroger · Post autor: **sroger** » czw wrz 09, 2010 13:04

W porządku, czyli piszczenie nie zawsze, więc co jeszcze?
Drgania...
Co jeszcze? Może ciężko chodząca kierownica , czy może jakieś luzy ??

pitru · Post autor: **pitru** » sob wrz 11, 2010 15:53

Po prostu go napnij. Jeżeli nie ma już naciągu to go zmień. A jeżeli ciężko chodzi wspomaganie, to świadczy bardziej o spadku wydajności pompy.

sroger · Post autor: **sroger** » sob wrz 11, 2010 16:09

pitru pisze:Po prostu go napnij. Jeżeli nie ma już naciągu to go zmień. A jeżeli ciężko chodzi wspomaganie, to świadczy bardziej o spadku wydajności pompy.

spadek wydajności spowodowany złym stanem paska lub jego nie dociągnięciem, czy słabym stanem pompy?

kam · Post autor: **kam** » sob wrz 11, 2010 20:33

spadek wydajności przez słabą pompę, jest temat o regeneracji pompy.. sam się za to będę brać niedługo :/
jak pasek jest zużyty to będzie piszczeć przy max skręconych kołach, albo po deszczu :] bynajmniej u mnie tak się działo