Licznik i błędne wskazania

maniek990 · Post autor: **maniek990** » pn sie 09, 2010 15:09

Witam sredecznie.
Przez przypadek natknąłem się na post że do licznika jest jakiś wsad ;/
Opiszę sytuację żeby było jaśniej - może ktoś pomoże.

Kiedyś w moim MK3 miałem licznik VDO z obrotomierzem i MFA. Wszystko działało pięknie, ładnie do momentu montażu alarmu, przy którym najprawdopodobniej został uszkodzony wskaźnik temp wody.
Poszukałem na allegro licznika z obrotomierzem i MFA firmy Motometr.
Po zamontowaniu wskaźnik pokazuje temp max 70-80 st ale jak jest naprawde gorąco i stoję w korku, mianowicie jeżeli jest normalna temp ok 20 st na polu i jedzie się normalnie to wskaźnik nie pokazuje nawet 70 st tylko wskazuje temp na tych kreseczkach przed wartościami temp.
komputer wtedy pokazuje mi podwyzszone spalanie i nie wiem czy ssanie nie jest załączone bo są podwyższone obroty.
Jeżeli ktoś wie jak rozwiązać ten problem to proszę o pomoc.
nie wiem dokładnie jakie jest oznaczenie licznika - jeśli trzeba to sprawdze.
Moje autko to MK3 1,8 90 KM ABS
Czy to może być zły wsad w liczniku?

Pozdrawiam i czekam na jakieś porady.

norek111 · Post autor: **norek111** » pn sie 09, 2010 17:37

raczej termostat masz padnięty

Post autor: **bongo** » pn sie 09, 2010 21:00

norek111 pisze:raczej termostat masz padnięty

Dokładnie

maniek990 · Post autor: **maniek990** » śr sie 11, 2010 09:04

tzn mam rozumieć że jest cały czas otwarty i puszcza płyn na chłodnice?

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » śr sie 11, 2010 09:55

jak chcesz się zorientować co jest padnięte , to wystarczy zmierzyć temperaturę płynu w zbiorniczku termometrem i porównać ze wskazaniami licznika

maniek990 · Post autor: **maniek990** » czw sie 12, 2010 08:32

a czemu akurat w zbiorniczku? jeśli czujnik temp jest przy silniku, w takim trójniku

Post autor: **Qto** » czw sie 12, 2010 09:14

maniek990 pisze:czemu akurat w zbiorniczku? jeśli czujnik temp jest przy silniku, w takim trójniku

a gdzie będzie łatwiej zmierzyć? Chyba w zbiorniczku, co ??

maniek990 · Post autor: **maniek990** » śr wrz 08, 2010 09:30

no w sumei tak

Post autor: **Paweł Marek** » śr wrz 08, 2010 09:40

maniek990, jeśli w korku, w chwili włączenia wentylatora chłodnicy dalej pokazuje niską temperaturę na wskazówce, a wcześniej było ok to winny jest licznik. Po drugie napisz wyraźnie, co pokazuje wskazówka a co MFA, bo MFA nie pokazuje temperatury płynu tylko oleju i ma do tego osobny czujnik.

maniek990 · Post autor: **maniek990** » czw wrz 09, 2010 08:29

stojąc w korku, czy na postoju przy zapalonym silniku, wentylator się załącza a wskazówka wskazuje ok 85-90 st. napewno nie jest więcej.
co do wskazania na MFA to wiem że tam jest pokazana temp oleju.

a tak trochę odchodząc od tematu - czy ktoś zna dobrego mechanika pasjonującego się z MK3

z okolic Krakowa?

maniek990 · Post autor: **maniek990** » śr wrz 15, 2010 15:40

wymieniłem ponownie termostat i zaczeło wszystko działać poprawnie.
dzięki za podpowiedzi

norek111 · Post autor: **norek111** » śr wrz 15, 2010 21:51

maniek990 pisze:wymieniłem ponownie termostat i zaczeło wszystko działać poprawnie.
dzięki za podpowiedzi

tak jak na początku było zdiagnozowane