przegub rozbieralem , okazalo sie ze ma dwa powazne wzery ale nie mam kazy na nowy:(, to ja juz nie wiem co to moze byc, poloska na pewno ma bicie, silnik na nia spadl ale przegub tez nie jest w najlepszym stanie:( wszystko sie poskladalo do kupy chyba i zastanawiam sie czy wymiana samej poloski mi cos da

wypadaloby zrobic cos z tym przegubem , nawet nie wiem ile kosztuje ale jak wydalem 170 zl na zew to juz byly granice moich mozliwosci

najlepiej jakbym mial komplet to byla by 100% pewnosc a tak zaloze polos bez drugiego przeguba i bedzie bicie to sie chyba potne, albo odwrotnie ze mam przgub ale nie mam poloski , ajj biednemu zawsze wiatr w oczy. to bedzie dobre ??
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=100712847 firma itd?? czy poszukac na necie kompletu uzywanego oryginalnego VW poloska z przegubami za ok 120 zl ? Widzialem na allegro wlasnie taka polos z przegubami od 1.8 na wielopunkcie , bedzie pasowac czo znowu jakies udziwnienia beda?? znalazlem cos takiego
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=101716911 czy to bedzie w 100% pasowac?? bo wiecie jak to jest ze sprzedajacymi, jakby mogl ktorys z kolegow ktory ma taka polos na wierzchu ja zmierzyc i podac dokladne dane to wiedzialbym o co pytac sprzedajacego, chodzi mi oczywiscie o długosc poloski, dlugosc frezow itd.Dzieki za pomoc.Mozna na Was liczyc , po calym zamieszaniu nie zapomne o punkcikach
