bardzo wysokie spalanie !!!!dlaczego???1.3nz

[p8pepe]

szukalem tej sondy i najwidoczniej jest jej brak z kad powinny wychodzic do niej kable.?

Stojąc przed silnikiem, na prawo od przepustnicy powinieneś mieć szeroką czarną kostkę na 4-pin. Brązowy kabelek masowy idzie do takiej blaszki przy kolektorze ssącym, a do sondy powinny iść dwa czarne i jeden biały (albo na odwrót )

[djtalarus]

jednak serio jej nie mam w swoim golfie.patrzyłem wszedzie na calej dlugosci tlumika i tych kabli przy silniku i tej kostki co maja z niej kable wychodzic tez brak.co mam z tym zrobic?

[kawowy19]

to moze Ty nie masz pełnej szprycy tylko zwyklego gaziora co ???

[djtalarus]

szukałem tej sondy i nie mam jej u siebie....tak samo jak tej kostki z której wychodząte kable do niej...comam z tym zrobić???mam jeszcze jedno pytanie nie zaczynając nowego postu...gduy odpale swego golfa z tłumika coś cieknie tzn czasami przelatują kropelki przy dodaniugazu i w środkutłumika jest mokro...czy to benzyna???dlaczego tak sie dzieje???czy to możre zbyt duża dawka paliwa???jak to wyregulować???/

[djtalarus]

na bank wielopunktowy wtrysk bo przed świecami wystają takie cztery wtryski na gurzeto musibyć to

[p8pepe]

Generalnie sonda w tych silnikach nie pełni super ważnej roli. Niektórzy celowo odłączają sondę w NZ-tach, bo twierdzą że silnik na jałowym chodzi płynniej, co poniekąd jest prawdą i pewnie tak też było u ciebie.

Przyczyn wysokiego spalania nie szukaj w sondzie. Komputer na podstawie jej sygnału, jest w stanie regulować mieszankę w niewielkim stopniu. Po prostu jedź na regulację składu mieszanki i potem zmierz spalanie.

[gateway1]

a patrzales na predkosciomierz czy predkosc brales z gps-a ??

nie na wezly , ewentualnie na gwiazde polarna z uwzglednieniem precesji

[damiano1987]

Co do sondy ja jeżdże bez jakies 8 miesiecy i nie stwierdzilem negatywnych objawów jej braku a spalanie te same. Jeśli uważasz ze za duzo ci pali jedz na regulacje skladu mieszanki tak jak koledzy podpowiadaja, o ile masz szczelny dolocik:) A sonde zostaw w pi..u Ja uważam ze masz spalanie w normie jak na ten silnik a co do kropel z wydechu zobacz czy to paliwo(zapach) jak nie to moze woda sie skrapla w wydechu to normalne zjawisko wynikajace z rożnicy temperatur... Pozdrawiam

[djtalarus]

a jak wyrególować skład tej mieszanki???bo mam szwagra mechanika i może by mi to zrobił tylko jak???a ojaki dolocik ci chodzi damiano???z tą sondą dam sobie spókuj jeżeli tak mówicie...

[p8pepe]

a jak wyrególować skład tej mieszanki???bo mam szwagra mechanika i może by mi to zrobił tylko jak???a ojaki dolocik ci chodzi damiano???z tą sondą dam sobie spókuj jeżeli tak mówicie...

Wyregulować da się tylko z analizatorem spalin. Trzeba odłączyć i zaślepić odmę oraz odłączyć sondę (jeśli jest ). Skład spalin mierzy się poprzez podłączenie do takiej aluminiowej rurki przy kolektorze wydechowym.

[damiano1987]

Chodzi mi o układ dolotowy:) musi być szczelny od przepływomierza aż po kolektor dolotowy:) Regulowac mieszanke mozna tez dobrym miernikiem elektronicznym ale do tego trzeba sonde lambda miec a ty nie masz czyli tylko analizator ci pozostaje jak kolega djtalarus pisze.

[marcin1989]

daj sobie z tym wszystkim spokoj,wszystko masz ok,spalanie jest w normie,wyluzuj

[djtalarus]

odświerzam temat....wymieniłem niebieski czujnik temperatury świece oraz przewody i w dalszym ciągu spalaniue utrzymuje się na poziomie 10l przy jeżdzie do 90km/h....grzie można wyrególowac skład mieszanki???jestem z białego może ktoś mi pomoże...bo chyba zacznę nim jeżdzic tylko w niedzielę do kościoła. ..a sąde znalezłem dopiero jak wjechałem na kanał...jest podpięta..

[damiano1987]

A na jaki wymieniłes? Oryginalny kolo 70zl u mnie taki czujnik nie jakies badziewie za 10zł bo po tyle tez są ;] sklad mieszanki mozna wyregulowac na analizatorze spalin na jakiejs stacji diagnostycznej moze to zrobia a jesli masz sonde moze ci to elektromechanik zrobic za pomoca multimetru elektronicznego i odrobinie wiedzy jak to zrobic sadze ze do 50zl sie zmiescisz za taka usluge. Trzeba wtedy odlaczyc sonde lambda na cieplym silniku oraz odme odlaczyc i zaslepic na czas regulacji i krecic srubka na imbus 5 znajdujaca sie w przepływomierzu.