Wymiana skrzyni, która może pasować do mojego auta?

bo tak · Post autor: **bo tak** » pn wrz 27, 2010 20:43

Witam ostatnio opisywałem swój problem w tym temacie jednak nikt nie potrafił mi napisać o co chodzi tutaj temat :

viewtopic.php?f=141&t=355387&p=4341785#p4341785

Dzisiaj już wiem, że skrzynia jest cala do wymiany została wyciągnięta z samochodu i jest popękana oraz uszkodzone jakieś łożysko. Pytanie teraz następujące bo szukałem na allegro przejrzałem około 300skrzyń i według opisu bo nie do każdej taki był pasują jedynie dwie. Może jakaś skrzynia inna spasowałaby pod mój samochód chodzi o TYP ktoś, może wie bo w tym temacie jestem laikiem?

VW GT / Special - 1991-1997
Silnik AFT 1.6 benzyna

Dane nabite zewnątrz :
Typ skrzyni : DGG15116
14 8

Dane nabite wewnątrz :
02K 301 107 5
VW AUDI WWO
GERMANY

Wybierak do góry.

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » wt wrz 28, 2010 12:16

ETKa pokazuje takie typy odpowiadające skrzyni DGG - DGF , CHW , CHV , CJF , DGH , CYZ , DGL CZA pod numerami G 05 27 26 A2 oraz 02K 3000 44 AX

bo tak · Post autor: **bo tak** » wt wrz 28, 2010 18:13

miś fazi pisze:ETKa pokazuje takie typy odpowiadające skrzyni DGG - DGF , CHW , CHV , CJF , DGH , CYZ , DGL CZA pod numerami G 05 27 26 A2 oraz 02K 3000 44 AX

Wielkie dzięki właśnie o coś takiego mi chodziło te odpowiadające typy z nimi mam większe pole manewru a niestety ETki nie potrafiłem swojej na cd znaleźć. Spisałem je udałem się do gościa, który ma wszystko odnośnie marki VW i teraz takie bardzo ważne pytanie.

Bo ma dwie skrzynie typu DGH oraz CZA, które powiedział, że są z silnika 1.6 tak jak mój o numerach takich jak miała moja skrzynia ta DGG. Więc rozumiem, że będzie pasowała ta bądź ta? Moja skrzynia miała nabity rok 96 te dwie, które mi oferuje również są z 96 roku. Jeżeli ktoś mi jeszcze potwierdzi, że ona mi spasuje bo ten facet daje mi 100% jutro jadę i jest moja za 450zł DGH bądź CZA

miś fazi - plusik dla Ciebie

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » śr wrz 29, 2010 08:23

to są skrzynie typu 020 , więc praktycznie podejdzie na 100 procent , mogą być tylko różnice w przełożeniach , więc auto może być minimalnie wolniejsze lub szybsze , trzeba poszukać danych i porównać , ale na pewno różnice są minimalne

wojtas4589 · Post autor: **wojtas4589** » śr wrz 29, 2010 11:55

skrzyń do tego silnika jest mnóstwo, są to takie same skrzynki jak w mk2 1.8 tylko oczywisci lepiej wkładać skrzynie jak najmłodszą, większe prawdopodobieństwo, że będzie lepsza

grunt to wałek na 24zęby i wybierak taki sam jak u Ciebe zeby był.

bo tak · Post autor: **bo tak** » śr wrz 29, 2010 14:50

Skrzynia kupiona Typu CZA w tej DGH coś przeskakiwało jutro będzie montowana do auta. Pytanie teraz jaki kupić olej przekładniowy, może to być VALVOLINE DURABLEND 75W/90 GL4? No i czy wystarczą dwa litry czy więcej wchodzi?

wojtas4589 · Post autor: **wojtas4589** » śr wrz 29, 2010 16:20

bo tak pisze:Skrzynia kupiona Typu CZA w tej DGH coś przeskakiwało jutro będzie montowana do auta. Pytanie teraz jaki kupić olej przekładniowy, może to być VALVOLINE DURABLEND 75W/90 GL4? No i czy wystarczą dwa litry czy więcej wchodzi?

olej dobry, ja ostatnio zalewałem nim skrzynie DGT to weszło niecałe 2litry, a skrzynka też pochodziła z 1.6 101km

melonkamil · Post autor: **melonkamil** » pn wrz 14, 2015 20:06

Witam. Mam 18 lat, kupiłem pierwsze auto i proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
Problem dotyczy wymiany skrzyni. Skrzynia 02k 301 107 J, wyjęta z mojego Golfa IV 2000r 1.4B nadaje sie do wymiany, nie znając jeszcze oznaczenia (auto stoi u mechanika) zamówiłem nowa skrzynie 02k 301 107 D, mechanik twierdzi ze nie ma gdzie w nowej skrzyni wkręcić czujnika cofania/biegu wstecznego. Nie mam pojęcia jak rozwiązać ten problem. Przyszła mi na myśl czy moze do tej nowej skrzyni czujnik cofania służy jednocześnie jako "blokada biegu" wkręcana rownież w korpus skrzyni nieco wyżej.
Na chłopski rozum: stara skrzynia ma trzy otwory gwintowane: na czujnik prędkości, na czujnik cofania, na (jak to nazwał mechanik) blokadę biegu, natomiast nowa ma tych otworów dwa, brak otworu na czujnik cofania.
Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu jak podłączyć czujnik do nowej skrzyni. Czy musze szukać kolejnej, nowej skrzyni? Z góry gorąco dziękuje za pomoc. Link do skrzyni która kupiłem: http://allegro.pl/showItem2.php?item=5430910557 .

Post autor: **Michał_1977** » wt wrz 15, 2015 05:46

melonkamil, obcięte 2 kabelki,sterczące ze skrzyni,to od włącznika wstecznego http://allegro.pl/skrzynia-biegow-golf- ... 73396.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Na zdjęciach z Twojego linku,nie widać tego otworu,ale przynajmniej wiesz gdzie szukać teraz

Widzę,że brakuje też śruby regulacyjnej skoku biegów...

melonkamil · Post autor: **melonkamil** » wt wrz 15, 2015 07:17

Tak, ja wiem gdzie powinien być ten czujnik bo mam stara skrzynie oraz jak wyglada ten czujnik, z tym ze nowa skrzynia różni sie brakiem tego otworu na czujnik. Chciałem zapytac czy da sie to jakos rozwiązać czy bezwzględnie musze zamówić inna skrzynie z otworem na czujnik biegu wstecznego? Śrubę skoku biegów przekręcę sobie ze starej skrzyni.

Post autor: **Michał_1977** » śr wrz 16, 2015 07:10

Odczytaj trzyznakowy symbol skrzyni którą kupiłeś i podaj mi.
Z poprzedniej też,oraz rok prod. auta,silnik,moc.

melonkamil · Post autor: **melonkamil** » ndz wrz 27, 2015 15:52

Rozwiązanie problemu:
Wystarczy zamówić czujnik biegu wstecznego spełniający dwie funkcje, czujnika i blokady biegu. W moim przypadku to czujnik o gwincie 20x1.5 .
Numer czujnika V10-73-0150
Pozdrawiam.