Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
ale w kicie te sprężyny są najniższe jakie występują do A8, a gwint 5 tysięcy trzeba dać :/ 
teraz mam -60/-30 a jakbym miał -80/-50 do normalnej jazdy w takim aucie to już było by w pytę mam nadzieję, że coraz bardziej autko się będzie podobało 
wczoraj poszedł tyłek w dół o jakieś ok 2-3 cm i jest jakieś ok -60 na tyle, dzisiaj przyszedł czas na przód tak więc zacząłem zakładać i od razu na glebe 
ale niestety trochę przesadziłem i nie dało się skręcać prawie, ale wyglądało fajnie 
Powiem jedynie, że od przedniej osłony za zderzakiem było 2 palce w rękawiczkach 
niby jest nisko, ale od zderzaka jest sporo miejsca na tych pierwszych fotkach jak tak mocno jest obniżone to 2 palce było od osłony pod silnik do ziemi 
Nówkę czy używkę gwinte założyłeś ? Jaka firma ? firma Weitec a odczucia są takie, że ładnie wygląda, fajnie popatrzeć, ale jeździć gdzieś dalej jest ciężko ciężko się przełamać na jakiś różnicach wysokości no i sztywno ale czego się nie robi dla wyglądu tak myślę, że może na wiosnę w środku zawitają takie same fotele tylko w beżowej skórze lakier doprowadzę do porządku i nie wiem co jeszcze może jeszcze grill cały czarny będzie http://fliiby.com/file/428778/a3dmto731o.html" onclick="window.open(this.href);return false; myślałem o tym, ale ja chcę jeszcze korzystać z tej mocy auta nie wiem czy to prawda, ale na air ride podobno już się tak nie można ganiać, a nawet na takim obniżeniu na gwincie jakie mam teraz 200 sobie latam spokojnie ) bo w tym burdeliku sam nie mogłem znaleźć niektórych zdjęć Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 100 gości
