[GOLF MK4] by szczep, KW_Lorinser_WOB_Hella_US'y

[Tadekk]

tyle że będzie wtedy więcej mkIV a la US niż Euro na forum

prawidłowo


szczep helpery miały wypadać po zimie, ale widzę że tyś w gorącej wodzie kąpany

[K I L L E R]

tyś w gorącej wodzie kąpany

Kolega po prostu się szanuje

Ps. Tadzik, mk.V sterczy, rozumiem że GTI i czasem się ciśnie, ale 2cm by mu nie zaszkodziły

[Tadekk]

K I L L E R, bez ot, dobrze . ten temat nie dotyczy mojego auta,
auto pójdzie troszkę na glebę po zimie

[Fojt]

szczep, Jak sie jeździ na KW ? i jak leży ??

[zajac]

Jak sie jeździ na KW ?

o niebo lepiej niż na mts, ta i innych takich. KW jest dość komfortowe , a jak oponka zima to bajka - spokojnie mogę porównać do zawieszenia w leonie fr

szczep bedziesz zakładał gewinde bez helperów na zime??

[szczep]

zajac, Fojt, hm czy ja wiem czy takie znowu komfortowe jest twardo, na dziurach albo uskokach auto trochę podskakuje, ale przy obniżeniu takim że palec wskazujący nie wchodzi między koło, a nadkole nic nie przyciera i ośka nie wali nareszcie o podłużnicę jak to było w przypadku Ta Cały czas jeżdżę bez helperów i chyba na zimę podkręcę po prostu nakrętki maksymalnie do góry i będzie Ok, minionej zimy gwint Ta był na ustawieniu letnim i raczej tego więcej nie powtórzę

żeby nie było za kolorowo, cały sezon przejeżdżony prawie bez przeszkód, a na zakończenie na łące niespodziewanie wyrósł korzeń , którego nie było widać w trawie konsekwencją tego była wyrwana dokładka, całe szczęście wyszła bez szwanku, połamane nadkole od strony kierowcy, połamany pas przedni pod chłodnicą, ułamany górny zaczep mocujący chłodnicę i lekko podgięta od dołu chłodnica nauczka i myśl przewodnia na sezon 2011, musi być jeszcze niżej żeby nic nie wciągać pod auto



kilka fotek z wczorajszej akcji, zabezpieczanie przetarć po sezonie

[Piotr85]

żeby nie było za kolorowo, cały sezon przejeżdżony prawie bez przeszkód, a na zakończenie na łące niespodziewanie wyrósł korzeń , którego nie było widać w trawie konsekwencją tego była wyrwana dokładka, całe szczęście wyszła bez szwanku, połamane nadkole od strony kierowcy, połamany pas przedni pod chłodnicą, ułamany górny zaczep mocujący chłodnicę i lekko podgięta od dołu chłodnica nauczka i myśl przewodnia na sezon 2011, musi być jeszcze niżej żeby nic nie wciągać pod auto

No korzeń faktycznie wyrósł w niewłaściwym momencie aż szczepowi auto zgasło na szczęście bez większych zniszczeń lekko się dokładka wypięła

kilka fotek z wczorajszej akcji, zabezpieczanie przetarć po sezonie

ciesze się że mogłem pomóc tz. potrzymać pędzel z impregnatem i porobić kilka fotek

[Fojt]

wyrwana dokładka, całe szczęście wyszła bez szwanku,

Co orginał to orginałjak to mawiają

jest twardo

czyi wg KW TA jest miękciejszy ?

[szczep]

czyi wg KW TA jest miękciejszy ?

Ta nie jest może aż tak miękkie ale gorzej wybiera nierówności w porównaniu do twardszego KW

[kubcor]

szczep, gdzie to po łąkach jeździć Dopsz, że nic wielkiego się nie stało...

[maciejek_ZST]

Samochód dopieszczony widać z daleka Ogólnie samochód kociak tylko lampy przód zastąpił bym ksenonem oryginalnym w tedy inny samochód! Ja u siebie w Golfie V zmieniałem lampy tylko tam było rzeźby co nie miara, a tutaj tylko kostki i ksenon porobić tak jak oryginalnie jest, założyć spryski i dać zaślepkę odnośnie poziomowania i już jest

P.s. Teraz blachary się nauczyły, że jak niema ksenonu to nie wsiadaj hehehehe

Oczywiście każdy robi pod siebie samochód więc szacun dla Ciebie!

[Piotr85]

Oto nowy nabytek szczepa

Dojazdówka 18" ET38 5x100 na oponce Continental T 125/70 R18 99M

[daniocrack]

ale gadzet wylapales pochwal sie co tam kombinujesz na nowy sezon poka foto jak golf na seryjnej zawieszce wyglada
napewno stoi jak koza

[szczep]

daniocrack, jeszcze się szanuję i gwintu na serię nie zamieniłem tylko trochę podniosłem auto co w porównaniu do ubiegłej zimy jest i tak wyczynem przód o 23mm, a na tył założyłem regulację i podkręciłem ją o 10mm, dodatkowo gwint został potraktowany smarem grafitowym, owinięty streczem oraz taśmą izolacyjną, wpadły również zimówki i tu muszę stwierdzić, zajac że nie spodziewałem się takiego komfortu na gwincie jak pisałeś



trafiła się również dojazdówka 18" oraz możliwość załatwienia trzech kolejnych po taniości, tyle że po rozmowie ze Staszkiem z vwzone i wyliczeniu et które wyniesie po poszerzeniu na 8,5J ET -24 i 9J ET -30, stwierdziłem że trochę za grubo będzie wystawać i dowód za wiele razy będzie w urzędzie , więc gra nie warta świeczki