Problem z czujnikiem oleju
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z czujnikiem oleju
czesc wszystkim mam problem z moim autkiem mianowicie w czasie jazdy zalancza mu sie kontrolka cisnienia oleju i zaczyna piszczec wylaczenie silnika i ponowne wlaczenie zalatwia sprawe na jakis czas potem znowu wszystko sie dzieje od poczatku czujnik wymienilem wiec nie wiem za bardzo co to moze byc ma ktos jakies propozycje? Z gory dzieki za odp
podstawowe pytanko jaki masz silniczek bo nie napisałes. Mialem podobny problem i udało sie go zwalczyc. wiec napisz cos wiecej to moze bede mial dla ciebie recepte:)
Wcześniej codziennie niezawodne MK3 1.8 AAM teraz Mk4 TDI AZS z plecakiem, na codzień zaś Octavia kombi 1.8 TSI, czas pokaże co się lepiej sprawuje...:)
-
- Nowicjusz
- Posty: 19
- Rejestracja: pn lut 20, 2006 18:29
- Lokalizacja: Kraków
mOze to byc czujniek ale nie musi. Czasmi całego sprawca całęgo zamieszania jest olej lub w wiekszej mierze filtr oleju. Podczas jazdy olej sie nagrzewa filtr jzu niejest tak wydajny i czujnik wariuje i zaczyna dawać sprzeczne sygnały i kontrola sie zapalai piszczy.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]
Zgadzam się z przedmówcą. Miałem podobne przejścia - na początku okazało się, że to była wina czujnika. Wymieniono go. Jednak od czasu do czasu problem się pojawiał (dłuższa trasa, temp. oleju powyżej 94stC). Wymieniłem olej z półsyntetyka na minerał (przebieg auta to 230kkm) ale zostałem przy filtrze FILTRONa. Dopiero po zmianie tego filtra mam spokój z migającą kontrolką i buzerem. Było mi trudno w to uwierzyć, że problem twki w filtrze a jednak tak było. Wnioski sam wyciągnij. Pozdrawiam.Atomic10 pisze: Czasmi całego sprawca całęgo zamieszania jest olej lub w wiekszej mierze filtr oleju
...::: cmu :::...
no musze sprawdzic to smarowanie a olej niedawno wymienialem tak jak i filtry
[ Dodano: 17 Wrz 2006 01:28 ]
Panowie problem pojawil sie znowu wymienilem olej wszystkie filtry czujnik i sorawdzilem pompe olejowa i wszystko jest dobrze a czujnik sie wlacza pomiedzy 2200 do 3000 obr i moje pytanie jest takie czy to moze byc wina elektryk czy czegos jeszcze innego? i dodam tylko ze tak sie dzieje na cieplym silniku
[ Dodano: 17 Wrz 2006 01:28 ]
Panowie problem pojawil sie znowu wymienilem olej wszystkie filtry czujnik i sorawdzilem pompe olejowa i wszystko jest dobrze a czujnik sie wlacza pomiedzy 2200 do 3000 obr i moje pytanie jest takie czy to moze byc wina elektryk czy czegos jeszcze innego? i dodam tylko ze tak sie dzieje na cieplym silniku
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 325 gości