Duże spalanie Golf II 1.3 NZ

Bombel90 · Post autor: **Bombel90** » sob paź 30, 2010 17:44

No pawel niestety sporo,ale szczerze mówiąc trudno mi sie z golfem rozstać

i tak już dużo za dużo w niego wpakowałem więc nie opłaca mi sie go sprzedać wiec go naprawiam jak coś jest nie tak

KamylVW · Post autor: **KamylVW** » wt lis 02, 2010 23:17

Niestety mój golfik nadal pali jak smok

, naprawdę już nie wiem co mu jest, nawet już myślałem nad zmiana silnika ale szkoda mi teraz silnik zmieniać bo robiłem w nim cala głowice

. Może jeszcze ktoś wie co może być przyczyna??

p8pepe · Post autor: **p8pepe** » śr lis 03, 2010 10:09

KamylVW pisze:Niestety mój golfik nadal pali jak smok , naprawdę już nie wiem co mu jest, nawet już myślałem nad zmiana silnika ale szkoda mi teraz silnik zmieniać bo robiłem w nim cala głowice . Może jeszcze ktoś wie co może być przyczyna??

Ustawiałeś w końcu tą mieszankę czy nie?

KamylVW · Post autor: **KamylVW** » śr lis 03, 2010 12:03

Bylem na 4 stacjach diagnostycznych i 2 elektryków coś tam poustawiali ale nadal jest to samo, ma nieraz odbicia ze ładnie chodzi a nieraz brak mu mocy i przerywa:/.

Bombel90 · Post autor: **Bombel90** » śr lis 03, 2010 17:13

pewnie to ten czujnik halla jest za to odpowiedzialny.

KamylVW · Post autor: **KamylVW** » śr lis 03, 2010 22:19

Sprawdziłem dzisiaj sonde, podpoiłem miernik i nic nie pokazuje:/

Bombel90 · Post autor: **Bombel90** » śr lis 03, 2010 22:44

ja tez sonde miałem w porządku. Ale wymieniłem czujnik halla i juz było okej

KamylVW · Post autor: **KamylVW** » śr lis 03, 2010 22:50

a ma ktoś może schemat jak powinny być podpięte podciśnienia??A jak podpoiłem miernik to ile powinno pokazywać??

p8pepe · Post autor: **p8pepe** » śr lis 03, 2010 23:21

KamylVW pisze:a ma ktoś może schemat jak powinny być podpięte podciśnienia??A jak podpoiłem miernik to ile powinno pokazywać??

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=45" onclick="window.open(this.href);return false;

Pod zdjęciem masz opis jak powinno być podłączony układ podciśnienia.

Napięcie powinno zmieniać się w zakresie 0,2 V - 0,8 V. W żadnym wypadku nie może być stałe. Pamiętaj, że pomiar możesz wykonać dopiero na w pełni rozgrzanym silniku. Mierzysz napięcie między czarnym przewodem od sondy a masą

KamylVW · Post autor: **KamylVW** » czw lis 04, 2010 14:29

A jak nic nie pokazuje??A ma ktoś może schemat lub inne zdjęcie żeby był oryginalny filtr powietrza??Po wykręceniu świec zauważyłem że są one czarne:/ i auto nieraz przerywa jak by mu paliwa brakowało.

KamylVW · Post autor: **KamylVW** » wt gru 07, 2010 15:31

Wymieniłem sondę lambda na inna i jest znaczna poprawa:) spalanie z 15l spadło do 9-10l, w sezonie zimowym