Jak wymienic poduszki amortyzatora???

piekarelk · Post autor: **piekarelk** » pt lis 19, 2010 00:36

Witam!!!
Mam pytanie odnosnie wymiany poduszek z lozyskiem amortyzatora(przod),szukalem w wyszukiwarce ale tam tylko jest napisane ze nalezy wymienic ale nie jest opisane jak.Czy jak wyjme caly amor ze sprezyna na wierzch to trzeba ustawiac katy??Tego wolalbym nie robic.Moze da rade wymienic bez wyciagania??
Z gory dziekuje za pomoc,lepiej zapytac niz cos popsuc lub za duzo rozebrac.
Golf IV 1.6SR 98r
Pozdr...

kusmat19 · Post autor: **kusmat19** » pt lis 19, 2010 01:18

SPOKO WYCIĄGASZ I ODKRECASZ NA KLUCZ 21 I SPOWROTE ZAKLADASZ NIC NIE USTAWIASZ MOZNA ZROBIC NIE WYCIAGAJAC ALE TO JEST BARDZIEJ SKOMPLIKOWANE

tobi19761 · Post autor: **tobi19761** » pt lis 19, 2010 17:33

Musisz mieć sciagacz do sprężyn i będziesz miał dużo komplikacji!

piekarelk · Post autor: **piekarelk** » pt lis 19, 2010 20:25

Sciagacz do sprezyn mam,czyli moge smialo wyjac caly amor ze sprezyna i niema obawy o jakies kąty.?! Na wierzchu bedzie latwiej to zrobic niz kombinowac bez wyciagania.

tobi19761 · Post autor: **tobi19761** » pt lis 19, 2010 20:35

nie wiem jak tam w 4 jest ale ja jak wyciągnąłem w mojej trójce to musze ustawić kąt!radziłbym Ci odkręcić amor najpierw od góry,potem unieść auto z tej strony do góry,ściągaczem skręć spreżyne na maxa może Ci sie uda odkręcić poduszke!

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » pt lis 19, 2010 21:27

piekarelk pisze:Witam!!!
Mam pytanie odnosnie wymiany poduszek z lozyskiem amortyzatora(przod),szukalem w wyszukiwarce ale tam tylko jest napisane ze nalezy wymienic ale nie jest opisane jak.Czy jak wyjme caly amor ze sprezyna na wierzch to trzeba ustawiac katy??Tego wolalbym nie robic.Moze da rade wymienic bez wyciagania??
Z gory dziekuje za pomoc,lepiej zapytac niz cos popsuc lub za duzo rozebrac.
Golf IV 1.6SR 98r
Pozdr...

jakie masz objawy ze musisz wymienic poduchy???

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » pt lis 19, 2010 22:00

W środę to robiłem , musisz jednak wyjąc amorka ze sprężyną , wtedy łatwiej odkręcić drugą nakrętkę i zmienić poduchę . Może da się to zrobić bez wyjęcia amora , ale jak to zrobić , wiedzą chyba tylko mechanicy . Przy takich manewrach bez wyjmowania amora . gdyby obsunoł się ściągacz ze sprężyny można stracić paluszki. Po wyjęciu amorka dobrze jest wyczyścić goleń a następnie przed montażem , lekko przeciągnąć smarem dużo lepiej wchodzi . Mi operacja ta zajeła 3h , razem z wymianą gum na dążku stabilizatora . Oczywiście jeżeli wymieniasz poduchy , to razem z łożyskami

piekarelk · Post autor: **piekarelk** » pt lis 19, 2010 23:51

Tak,tak wymieniam poduchy razem z lozyskami oczywiscie

,a objawy sa takie ze kupilem autko od mechanika,zawiecha jest cala w porzadku tylko zostalo wymienic poduchy i mozna smigac!!! Zapewnial mnie ze jakby cos z autem bylo nie tak zawsze moge do niego przyjechac.Bo szukalem na forum jak je wymienic i styknalem sie z ustawianiem katow,ale inni znajomi mi pisza ze moge smialo wyciagac amor i nietrzeba nic ustawiac.2 sruby u dolu przy piascie i 1 na gorze i amor wyjety?? Eeee mysle ze dam rade.
Dzieki

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob lis 20, 2010 08:05

Na dole jest jedna śruba , na górze nakrętka na amorku

zpoe · Post autor: **zpoe** » sob lis 20, 2010 16:29

jakie kupiłeś poduszki? ja kupiłem z rok temu jakieś zamienniki nie pamiętam producenta i teraz czeka mnie ponowna wymiana...jak wymieniać je to chyba jednak warto kupić ori

docento987 · Post autor: **docento987** » sob kwie 06, 2013 21:23

Siemano podłączam się do pytania a raczej do kwestii odnośnie tych kątów. O co z tym chodzi i czy faktycznie trzeba cos z tym robić? Pamiętam że jak wymieniałem w astrze to żadnych kątów nie było. Zdjęcie ze sprzężynami całej kolumny wymiana poduszek i wkręcenie jej z powrotem. godzina roboty na 2 amory a tu jest jakos bardziej skomplikowane z tymi kątami?

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz kwie 07, 2013 11:29

tobi19761 pisze: będziesz miał dużo komplikacji!

Żadnych

tobi19761 pisze:nie wiem jak tam w 4 jest ale ja jak wyciągnąłem w mojej trójce to musze ustawić kąt

Ale ja wiem jak jest i nic nie trzeba ustawiać.

wojtas46 pisze: Może da się to zrobić bez wyjęcia amora

kusmat19 pisze: MOZNA ZROBIC NIE WYCIAGAJAC ALE TO JEST BARDZIEJ SKOMPLIKOWANE

Jak wyciąć kielich??

Powiem prosto bo widzę macie problem. Wyciąga się całą kolumnę razem ze zwrotnicą i nic nie trzeba ustawiać.Wymieniasz na stole i po problemie.

przemlin · Post autor: **przemlin** » pn kwie 08, 2013 09:45

Kąt pochylenia koła w mk4 ustawia się na sworzniu wahacza odkrecając trzy śruby sworznia przy wahaczu wówczas kołem/zwrotnicą/piastą można manewrować w osi równoległej do osi obrotu koła .Jesli nie bedziesz ruszał tych śrób przy demontażu amorka to w teorii po wymianie poduszek nie musisz jechać na geometrie. Jedni twierdzą /nawet panowie co ustawiają geom. na profesjonalnych stacjach/ że w mk4 nie ustawia się kątów bo regulacja jest "niewielka".To ja sie pytam PO CO producent tak to zaprojektował???? W oplach są sworznie bez regulacji a kąt sie ustawia na kolumnie mc persona i co ??
Tu macie link ze temat jest głębszy niż się wydaje:P Pomiary przeprowadzone na mk4 Ten link powinien wisieć gdzies na forum żeby był widoczny.PZDR
viewtopic.php?f=77&t=419125" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sitko.com.pl/files/autogeote ... szenia.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
A tu zrzut z po wyższej publikacji

Robson91 · Post autor: **Robson91** » ndz sie 18, 2013 23:22

odgrzeje kotleta. a mam pytanie czy da się wzrokowo ocenić że poduszka do wymiany ? bo u mnie zauważyłem ze jeden talerz wystaje bardziej niż z drugiej strony i nie jest prosto tylko pod lekkim kątem a tak napewno nie było