Naprawa silnika

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Gawior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1807
Rejestracja: śr lip 15, 2009 21:38
Lokalizacja: Częstochowa

Naprawa silnika

Post autor: Gawior » pt lis 19, 2010 10:50

Biała maź pod korkiem może być powodem niedogrzewania auta ( krótkie odcinki itp. ) i kiepskiego oleju ( może być jedno i drugie ). W najgorszym przypadku dostawanie się płynu chłodniczego do oleju.

Co do uszczelki, to nie musi brać oleju czy mieszcząc płynu z olejem ( czy olej w płynie, czy płyn w oleju ). Może uszczelka strzeliła/ przepaliła się na kanale wodnym, a cylindrem i jakoś leci do cylindra.

Chociaż ja jak miałem walniętą uszczelkę na kanale wodnym, a cylindrem to ładowało mi ciśnienie do układu chłodzenia. Nie było bąbelków w płynie, bo dopiero ciśnienie dostawało się pod obciążeniem silnika.


Moja dorożka - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=325090
Alpine Fantomface CDA-7897->Audio Art 200MS->DLS UR36S (UR2,5 i UR1)->woofer Focal K2P, Rodek R4100A2->STX 8" 23L@35Hz

Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » pt lis 19, 2010 18:48

hmm..no to dziwna sprawa..wycieków nie mam bo na pewno bym zobaczył..a płynu jak ubywało tak ubywa..


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości