16v PL - digi I - problem

[soloo1]

Witam

całkiem niedawno mój golf przeszedł pomyślnie konwersje z ke-jetronica na Digi 1,auto jeździ bezproblemowo, ale nurtuje mnie jedna sprawa- po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłonu załącza sie pompa paliwa i chodzi bez przerwy a z tego co wiem powinna się załączyć na 2 sek i wyłączyć.Pin 03 podpięty pod masę przekaźnika pompy tak jak powinno być. moje ECU ma nr- 037-906-022 CQ


próbowałem podpiąc innego kompa od kumpla z corrado z tym że o nr 037-906-022 B - ale w tym wypadku po przekręceniu kluczyka pompa wogóle się nie uruchamia i auto nie odpala.

Dodam tylko że pompa paliwa została ori z PL, przekaźniki ze skrzynka bezpieczników też bez ingerencji, z wiązką digi wpiąłem się na podszybiu. Czy ktoś wie co to może być????

[toffic]

przekaźnik do wymiany

[jeryk10]

Sprawdz przewod idacy z koputera silnika na przekaznik pompy paliwa Wychodzi z pinu 3 komputerai kolor kabla CZERWONO ZOLTY Po wlaczeniu zaplonu powina na tym kablu pojawic sie masa na 2 sek Pozniej jak auto chodzi to masa jest na przewodzie caly czas Podejrzewam ze masz cos w istalacji namieszane tu masz schemat http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e1ef9.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[soloo1]

A wię tak:

przekaźnik do wymiany

to nie wina przekaźnika, podmianka z innego auta i żadnych zmian. Mój przekaźnik w innym aucie działa bez zarzutu

kolor kabla CZERWONO ZOLTY Po wlaczeniu zaplonu powina na tym kablu pojawic sie masa na 2 sek Pozniej jak auto chodzi to masa jest na przewodzie caly czas

właśnie na tym kablu po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu jest cały czas masa, która powoduje załączanie przekaźnika pompy. tylko dlaczego???

[Marszall]

Ja jak miałem padniety eprom, to właśnie po przekręceniu kluczyka pompa chodziła cały czas z tym że nie było iskry też.
Kompa mam z literą "B" ale wydaje mi sie że wszystkie digifanty I mają te same wyprowadzenia

[bugalon]

Jeśli masa jest caly czas na wyjsciu z ecu po przekreceniu stacyjki to znaczy ze ecu jest upalone. Co innego jeśli tą masę sprawdzasz gdzieś w instalacji w aucie. Wtedy jakies zwarcia wchodzą w grę.

[toffic]

Niekoniecznie spalone ECU, jak się źle kopiuje pewne "cwane" programy i puszcza to w obieg to też tak się dzieje

[Reaper]

Z tym, ze ECU sola jest raczej ori, moje (wspomniane pozyczone) bylo tylko ruszane - przez GTO

[zjawa]

ja miałem to samo u siebie w digi II , pompa cały czas pracowała , okazało się ze komputer był upalony.

[soloo1]

Problem rozwiązany: winnym był upalony komp.Teraz wszystko śmiga jak należy, dzięki GTO

[Kubus20]

Napisz bardziej szczegółowo co w tym kompie się upaliło i na czym polegała naprawa, jakie koszty, jeśli ten temat ma posłużyć komuś na przyszłość...

[soloo1]

Napisz bardziej szczegółowo co w tym kompie się upaliło i na czym polegała naprawa, jakie koszty, jeśli ten temat ma posłużyć komuś na przyszłość...

to już nie do mnie pytanie, bo jeżeli chodzi o elektronikę to dla mnie to czarna magia. Wiec zdałem się na fachową wiedzę kolegi GTO to on ogarnął mój sterownik.