Pytanko o silnik

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

dominik7
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 872
Rejestracja: wt lis 22, 2005 19:07
Lokalizacja: WGS//WP
Kontakt:

Pytanko o silnik

Post autor: dominik7 » pt maja 19, 2006 21:43

Tak jak w temacie.Mam zamiar niebawem kupic silnik do jetty ale mam gaz gaznikowy(silnik EZ na gazniku 2e2)-w zwiazku z tym moje pytanie-czy gdybym sobie kupil np. 1,8 RP,ktory jest na pojedynczym wtrysku to daloby rade przelozyc moj gaznik do niego?A co z pompa paliwa?U mnie jest przykrecona do bloku...


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRkioSjUFKyMHzqmuU0GfCiXEIgR5re3-DV5-g48EwFKSNS3s23AQ

Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: Pytanko o silnik

Post autor: Jery » pt maja 19, 2006 21:46

dominik7 pisze:Tak jak w temacie.Mam zamiar niebawem kupic silnik do jetty ale mam gaz gaznikowy(silnik EZ na gazniku 2e2)-w zwiazku z tym moje pytanie-czy gdybym sobie kupil np. 1,8 RP,ktory jest na pojedynczym wtrysku to daloby rade przelozyc moj gaznik do niego?A co z pompa paliwa?U mnie jest przykrecona do bloku...
Pewnie się da, kolektor ssący chyba trzebaby zmienić.
Pompa będzie dobra.



dominik7
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 872
Rejestracja: wt lis 22, 2005 19:07
Lokalizacja: WGS//WP
Kontakt:

Post autor: dominik7 » pt maja 19, 2006 22:02

kolektor ssacy to jest to do czego sie przykreca gaznik?


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRkioSjUFKyMHzqmuU0GfCiXEIgR5re3-DV5-g48EwFKSNS3s23AQ

Jery
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt wrz 16, 2005 23:32
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Jery » pt maja 19, 2006 22:06

Tak jest.



Awatar użytkownika
daaroo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1784
Rejestracja: ndz paź 24, 2004 01:33
Lokalizacja: Skarzysko/Krakow
Kontakt:

Post autor: daaroo » pt maja 19, 2006 22:51

nie wiem czy kolektor akurat nie byl ten sam



dominik7
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 872
Rejestracja: wt lis 22, 2005 19:07
Lokalizacja: WGS//WP
Kontakt:

Post autor: dominik7 » pt maja 19, 2006 22:53

Jak sie mozna domyslec tworcy mk2 tak to stworzyli...


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRkioSjUFKyMHzqmuU0GfCiXEIgR5re3-DV5-g48EwFKSNS3s23AQ

fibolek

Post autor: fibolek » sob maja 20, 2006 13:10

Bez problemowo mozesz zastosować Pierburga do RP.Tylko musiałbyś zostawić swój kolektor wydechowy,ponieważ RP ma miejsce na sondę(chyba że ten otworek zaślepisz).Druga sprawa pompe paliwa jak już powiedziałeś w Eg(w RF tak samo) masz przykreconą do silnika,ale ten problem także da się rozwiazać.Bo RP a EG(czy RF) są prawie takimi samymi konstrukcjami(różni się skok tłoka,jego średnica).
Ale na twoim miejscu pokusiłbym się o silnik RP z całym "wtryskiem",gdyż jest to prosta konstrukcja a przy dobrych układach w instalce LPG mógłbyś zmienić tylko mikser(na ten do wtrysku).Albo zostać przy Pierbusiu w końcu to najlepszy gaźnik jaki dano do tego samochodu no i do wielu innych.



Awatar użytkownika
Siara
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: ndz kwie 03, 2005 22:18
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Siara » ndz maja 21, 2006 13:40

Jasne ze sie da, ja wlasnie tak mam, mialem 1,6 EZ i teraz mam 1,8 RP na gazniku, bez problemów podejdzie. Pompe paliwa mocujesz tak samo jak w EZ bo blok silnika w RP niczym sie nie rozni, jest taka blaszana zaslepka. Przekladasz jeszcze kolektor ssacy, wydechowy, aparat zaplonowy i smigasz :) Jak bedziesz mial jakies pytania to moze pomoge :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 124 gości