Nie dzialajace Ssanie w golfie 1.6d

Kipa · Post autor: **Kipa** » śr gru 29, 2010 22:21

Witam otoz chcialbym sie dowiedziec co sie moglo spieprzyc w pompe ze ssania nie ma bo ciagne nawet przy silniku linke i nic nic sie nie zmienia kultura pracy ;p Duzo roboty z tym? i czy drogo?

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » śr gru 29, 2010 23:07

Rozumiem że linka nie wyczepiła się i struje dźwigną ? może poluzowała się śruba i ramie przeskakuje na frezie a może po prostu masz zbyt wczesny kąt wtrysku i po prostu nie zauważasz różnicy

KamilP · Post autor: **KamilP** » śr gru 29, 2010 23:55

Zobacz sobie tam za pompą od strony silnika, poproś kogoś żeby włączył przyśpieszacz zapłonu (tak to się chyba nazywa, bo w dieslach ssania nie ma

) i zobacz czy pracuje wgl ta dźwigienka od przyśpieszacza. Może jak kolega Neoarti pisze po prostu śrubka się poluzowała

Jak tak to koszt zapewne będzie zerowy, parę minut na ustawienie linki i przykręcenie śrubki

Pozdro

arwam · Post autor: **arwam** » czw gru 30, 2010 11:05

Neoarti,

przy zbyt wczesny m jeśli by wyciągnął przyspieszacz to sinik wtedy zaczyna mocno klepać.
najlepiej niech druga osoba wsiądzie do kabiny i wyciąga i wciska przyspieszacz a ty patrz czy dźwigienka za pompą się porusza ewentualnie czy linka nie wyskoczyła.
możesz też mieć pompę gdzie jest wyższe ciśnienie wewnątrz pompy i po odpaleniu tłoczek przestawiacza jest na tyle przesunięty że krzywka dźwigienki go w ogóle nie dotyka.
jak wyciągniesz przespieszacz przed odpalaniem to nie ma żadnej różnicy w odpalaniu?
nie odpala lepiej czy tylko po odpaleniu nie widać żadnej różnicy?

IRAS AAZ · Post autor: **IRAS AAZ** » czw gru 30, 2010 21:43

arwam pisze:możesz też mieć pompę gdzie jest wyższe ciśnienie wewnątrz pompy i po odpaleniu tłoczek przestawiacza jest na tyle przesunięty że krzywka dźwigienki go w ogóle nie dotyka.

I co trzeba wtedy zrobic?,bo u kolegi prawdo podobnie tak jest

Kipa · Post autor: **Kipa** » czw gru 30, 2010 23:58

no wlasnie zadnej roznicy nie ma

chyba *#cenzura#* jest , jakto naprawic? i jaki koszt?

arwam · Post autor: **arwam** » pt gru 31, 2010 19:59

IRAS AAZ pisze:I co trzeba wtedy zrobic?,bo u kolegi prawdo podobnie tak jest

sprawdzić czy na zgaszonym silniku będzie opór przy wyciąganiu przyspieszacza

Baryla · Post autor: **Baryla** » sob sty 01, 2011 13:53

Kipa pisze:Witam otoz chcialbym sie dowiedziec co sie moglo spieprzyc w pompe ze ssania nie ma bo ciagne nawet przy silniku linke i nic nic sie nie zmienia kultura pracy ;p Duzo roboty z tym? i czy drogo?

A takie pytanie, a jak wygląda poranne odpalanie? Bo u mnie też nie zmienia się kultura pracy, ale jak rano przy odpalaniu nie wyciągnę przyśpieszacza to kuleje i w mrozy odpalenie bez przyśpieszacza jest praktycznie nie możliwe.