Jak podnieść tylne zawieszenie

Baryla · Post autor: **Baryla** » czw gru 30, 2010 01:55

ja kiedyś byłem głupi i podnosiłem golfa bo za nisko stał to na tylne amortyzatory zakładałem drugi talerzyk

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob sty 01, 2011 01:48

Wymień tuleje gumowe w tylnej belce to ci auto chwyci poziom.. o ile masz sprawne i odpowiednie spręzyny i amory.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » sob sty 01, 2011 02:18

Johnatan pisze:Wymień tuleje gumowe w tylnej belce

To nie oto chodzi , po wymianie amo. pasuje poluzować belkę i po opuszczeniu na koła i ułożeniu sprężyn skręcić . Niema potrzeby wymiany tulei jak nie są wybite .

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » sob sty 01, 2011 12:44

a nie lepiej kupić golfika 4x4?:)

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » sob sty 01, 2011 12:51

czarnybrat pisze:a nie lepiej kupić golfika 4x4?:)

Obawiam się że nie lepiej

Ceny tylnego zawieszenia są powalające / z tego co czytam na forum /

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob sty 01, 2011 12:56

Jak nie są wybite? Autor tematu nie napisał jak tam mu sie miewa zawieszenie. Tak rozumiem, wymieniałem i odpuszczałem też belke.. ale w gumy też warto zajżeć.. i tutaj nie wiem czy ten temat jest żeby podwyzszyć żeby to jako tako rasowo wyglądało, czy siedzi wiejsko i chce mieć poziom..

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » sob sty 01, 2011 12:59

każdy robi ze swoim autem co chce.
Jeżeli naprawdę nie ma potrzeby podnosić auto to po co to robi?

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » sob sty 01, 2011 20:41

Powracając do tematu / bo trochę odeszliśmy

/ wczoraj zmieniałem amortyzatory .

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » sob sty 01, 2011 20:43

no i myśle ze z tego zdjęcia, juz wszystko ci jest jasne

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob sty 01, 2011 22:02

Czy ten czarny to nie KYB? Bo tez zmieniłem na KYB i z dystansem 25mm jest mniej wiecej rowno przód z tyłem.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » sob sty 01, 2011 22:10

Johnatan, Oczywiście że dla mnie jest jasne

Tulejki zastosowałem z tego powodu że, przy komplecie osób lub źle wyważonej przyczepki , koła tarły o nadkola . Tulejki były najtańszym i najprostszym rozwiązaniem . W tej chwili ich nie zakładałem z powodów widocznych na na zdjęciu .

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » sob sty 01, 2011 22:36

marcinek84 pisze:Czy ten czarny to nie KYB?

Nie , jeden był SACHS a drugi BOGE , na obydwu made in germany . Auto u nas jeździ od 94 ,więc co najmniej tyle wytrzymały . Chyba że ktoś wcześniej kupił na szrocie , mi przeszły trzy przeglądy

deskjet20 · Post autor: **deskjet20** » czw lut 10, 2011 17:28

Kolego Tomasz Bis mógłbyś podać dokładną średnicę tej tulejki dystansowej i grubość jej ścianek. Moja golfina też nisko siedzi ale że często coś ciężkiego się wozi więc na razie założe chyba takowe tulejki dystansowe.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » czw lut 10, 2011 22:46

Amortyzator ma zazwyczaj 39 mm średnicy , tulejka może mieć 39,5mm . Średnica zewnętrzna 49 - 50 mm , wysokość do 40mm . Wkrótce tulejki które miałem mogą być do przejęcia .

Kto jest online