Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

casylimi · Post autor: **casylimi** » ndz sty 02, 2011 23:22

Rozrząd wymieni pewnie przyszły właściciel. Takimi autami jeździ się rok-dwa i mocy zaczyna brakować.

sagon · Post autor: **sagon** » pn sty 03, 2011 11:23

manior15 pisze:KonradzikIV, mam nadzieje ze masz jakaś złączkę silikonowa gdzieś koło chodniczki oliwy bo inaczej z wymiana rozrządu będzie kłopot

U Daniela w TTC nie pracują idioci

Ori map sensor w ajm-ie "czyta" do 1.5 bara,jak nie chcesz dmuchać więcej to styknie.
Nawet gt22 przy takim doładowaniu obsłuży.

manior15 · Post autor: **manior15** » pn sty 03, 2011 16:26

sagon, a skąd wziac 2 barowy map sensor?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pn sty 03, 2011 16:34

manior15 pisze:sagon, a skąd wziac 2 barowy map sensor?

Witam, można kopić np. na allegro z
T5.
Pozdrawiam.

sagon · Post autor: **sagon** » pn sty 03, 2011 20:49

manior15, zadzwoń pod numer 502 615 598 i zapytaj o maps sensor z końcówką 051C,to jest tzw.dwu barowy.
Sprzedawał je po 50 zeta za sztukę.

manior15 · Post autor: **manior15** » pn sty 03, 2011 23:14

dzięki za info, przynajmniej już wiem czego szukać, bo już się bałem ze to jakaś czarna magia z lutownica w reku będzie:)

hero79 · Post autor: **hero79** » czw sty 06, 2011 21:11

Witam ponownie. Jutro za dnia postaram się zamieścić kilka zdjęć mojego IC i orurowania. PS. Jakby ktoś potrzebował, to mam do odsprzedania stary IC z VW GOLF 4/BORA oraz 7szt. obejm gbs 64-67mm. Info w odpowiednim dziale.

hero79 · Post autor: **hero79** » sob sty 08, 2011 23:16

zaaapomniałem zrobić zdjęcia w dzień, zrobiłem po zmroku. Nie jest to full profesional, ale wyszło tak:

Rury od ARL, kolektor od ARL, cały układ chyba przesadziłem, bo rury 60mm, turbo ASZ, IC A5. Kat. out. Teraz tylko pytanie gdzie to wszystko zestroić??

Wilk90 · Post autor: **Wilk90** » ndz sty 09, 2011 03:29

Witam:)

Przeczytałem temat... ufff... zeszło mi trochę czasu nie ma co pomysłów od groma każdy ma swoje rajcie, Ale tyle tego jest że się zamotałem konkretnie jaki IC-ek do MK3? wydajny tani i jak najmniej przeróbek nie mam klimy...
Iceco, renault megan czy jakis inny?

maciyk · Post autor: **maciyk** » ndz sty 09, 2011 14:32

A ja mam w AAZ-ecie tak

IC z megane z jednym przespawanym króćcem

manior15 · Post autor: **manior15** » pn sty 17, 2011 23:37

Może ktoś posiada info jaka jest średnica wejścia i wyjścia w turbo w AJM-ie GT1749V? potrzebował bym jeszcze średnice ori rury dolotowej przy turbinie? jest tam jakaś zwężka, czy prosta złączka do turba?

hero79 · Post autor: **hero79** » wt sty 18, 2011 00:30

ta plastikowa która idzie górą, z tyłu przy komorze silnika jest zwężana, ta dolna tak samo. Ja wywaliłem to wszystko i robiłem całe orurowanie od początku tylko większą średnicą.

manior15 · Post autor: **manior15** » wt sty 18, 2011 21:13

ja mam rurki fi50 turbo będzie GT17/20 chce się wpiąć w oryginalne plastikowe rury, no i właśnie nie wiem jakie są ich średnice i jakie ewentualnie kupić zwężki..

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » wt lut 01, 2011 22:43

manior15,

Oryginalne plastikowe rury maja srednice zewnetrzna za kołnierzem 60mm od strony wlotu i wylotu. Sam dzisiaj wyciagalem icek zeby to sprawdzić