Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

człek · Post autor: **człek** » wt sty 11, 2011 20:45

w serii sb przegrywa. po lekkich modach tdi zostaje w tyle.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt sty 11, 2011 20:51

człek, (myślałem że mój silnik jest jakoś słabszy dlatego pytam) dzięki to wiem że muszę coś zacząć działać bo kumpel kupił Ibizę i mi trochę odjechał ale pewnego dnia chcę go zaskoczyć

czyli jak najszybciej

człek · Post autor: **człek** » wt sty 11, 2011 20:56

wystarczy dawka, lda i dmuchanie na 1.0 i już nie będzie miał tak kolorowo.

ed. a zapomniałem ze 1v były bez lda.

to Ty masz 1v czy sb?

BENITO · Post autor: **BENITO** » wt sty 11, 2011 21:13

czarnybrat, zdrowy SB pomodzony tylko ustawieniami i z zaślepionym zabezpieczeniem na kolektorze bez wymiany części spokojnie objedzie TDI 90 KM; dopiero AFN go pogoni lecz nie zbyt dużo, gdyż SB (podkreślam zdrowe) potrafi na fabrycznych gratach uzyskać około 110 KM, niestety AFN lepiej idzie z dołu i ma większą v-max.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt sty 11, 2011 21:26

człek, 1V-mój i raczej fabryczny stan zachowam, a SB kupiłem TZW "SUPER OKAZJI" silnik całkiem spoko i Turbo na 5+ ale z budą gorzej ;/ i mam dylemat czy sprzedać go i szukać SB z zdrową budą czy wysłać golfa do blacharza i lakiernika chociaż koszty mi się nie uśmiechają zwłaszcza jak kasę ładuję w moje 1V i to jest moje oczko w głowie

nie piszcie mi o SWAPACH itp. bo 1V mam z autentycznym przebiegiem

a SB może mieć pewnie z 300-450tyś km zrobione

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » wt sty 11, 2011 22:37

czarnybrat pisze:nie piszcie mi o SWAPACH itp. bo 1V mam z autentycznym przebiegiem a SB może mieć pewnie z 300-450tyś km zrobione

to co za problem zapodać pompę z tego SB'ka oraz wtryski i mieć prawie SB??

Ja kiedyś jechałem swoim SB za AFN'em i jak kolega

BENITO pisze:niestety AFN lepiej idzie z dołu

i właśnie odchodził ale nie za daleko

Lukasz17842 · Post autor: **Lukasz17842** » wt sty 11, 2011 23:34

a co myślicie o golf mk2 1.8Rp 90KM vs nissan primera P11 1.6 16v 100KM???

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » śr sty 12, 2011 00:20

Co do Ibiza AGR vs mk2 SB, to ciąłem się z kolegą to wynik był następujący. 1 i 2 bieg do 70km/h wyszedłem o pół długości, od 70km/h zaczął mnie doganiać i przy koło 120km/h przy zmianie na 4 odstawił mnie o długość i sukcesywnie się oddalał

Niestety seria + mała dmuchawka t2 dają o sobie znać

Hz · Post autor: Hz » śr sty 12, 2011 06:10

Hz pisze:Golf III 1.9 TDi ( 1Z - 90 PS ) vs Audi A4 Kombi 2001 1.9 TDi ( 110 ps ) Quattro?
Z Kreski ?? Help me ??

Mi się zdaje że będzie remis tzn bardzo bardzo malutka różnica co wy na to ? vs

xxxGlaDxxx pisze:Z kreski Audi powinno zmieść Golfa z powierzchni ziemi Nie ma co nawet nad tym dywagować. Quattro to quattro.

człek pisze:Moim skromnym zdaniem wiele te quattro by nie odjechało. Przy takim klocku i tylko 110KM to nawet quattro nie pomoże

Powiem tak, kill zaliczony, z kreski Audi miało tylko taką przewagę ze załapały 4 łapy i szybciej trakcje złapał niż ja ale jechaliśmy oko w oko tylko ze ona 0,75 długości przedemna przez naped a tak wszystko razem...

michael511 · Post autor: **michael511** » śr sty 12, 2011 17:29

Hz pisze:kill zaliczony

No jak to uznajesz za killa to spoko...

BENITO · Post autor: **BENITO** » śr sty 12, 2011 19:00

xxxGlaDxxx, skoro przy serii go łyknąłeś z przodu to po modach nie ingerujących w pompę wąchał by tylko spaliny a po gov modzie to oddalałbyś się ty a nie on.

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » śr sty 12, 2011 19:44

Kto po modach + gov mod gania się z 90 konnymi TDI

? Szkoda ropy

BENITO · Post autor: **BENITO** » śr sty 12, 2011 20:55

...ten kto wie że 90-tki mogą zachorować

człek · Post autor: **człek** » śr sty 12, 2011 21:32

a ja dzisiaj sobie z nudów znów stanąłem z mojego brata 1.6 mk4 w benzynie i po paru wyścigach doszliśmy do wniosku, że do 100 lecą prawie identycznie a od 100 w góre już mk4 zostaje ; )

Kto jest online