Golf II licznik zapytanie

Bols · Post autor: **Bols** » wt sty 18, 2011 22:42

Witam posiadam golfa II 1.8 Gt oznaczenie silnika rp . jakiś czas temu wymieniałem licznik i co mnie zastanawia licznik poprzedni miał żółta kontrolkę na środku u góry od czego to była kontrolka i czy jest to wazne,teraz nie mam bo włożyłem licznik z 1.6 z obrotomierzem .A następne pytanie brzmi czy w ogóle taki licznik się tam należał i czy był od początku bo z tego co szukam na allegro to wszystkie silniki 1.8 miały z mfa ? jeżeli ktoś ma licznik odpowiedni do tego samochodu (2kostki) proszę o kontakt

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » śr sty 19, 2011 00:04

Żółta kontrolka na górze to najczęściej licznik z ekonomizerem (była skala tam?) ale wtedy aby pletnie działao trzeba miec odpowiedni czujnik w skrzyni bo kontrolka wskazuje chyba luz. Widziałem takie liczniki z samym zegarkiem cyfrowym i z MFA, oczywiście w każdym był obrotomierz. W ETCE licznk z MFA był na pewno w Golfie GTI, CARAT, Jetcie CLI, GLI, GT, GTX, CARAT. Przy zmianie licznika trzeba szukać z ta samą ilością wtyczek i tym samym indeksem np 950

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » śr sty 19, 2011 01:19

W licznikach na dwie kostki u góry pośrodku jest kontrolka od temp, i ew poziomu płynu w zbiorniczku. W licznikach na jedną kostkę przenieśli ja na dól, do innych kontrolek. Co do MFA to nie w kazdym aucie z silnikiem 1.8 był.
Daj moze jakieś zdjęcie licznika, łatwiej będzie cos powiedziec.

janek1350 · Post autor: **janek1350** » śr sty 19, 2011 13:44

Ja mam na sprzedaż licznik z mfa od golfa2 1.8rp do wymiany jest tylko wskaznik temperatury bo przekłamuje pisz to sie dogadamy.

Bols · Post autor: **Bols** » sob sty 22, 2011 15:03

No wiec tak żółta kontrolka to był tak zwany engine check widzieliście takie liczniki ? kurcze chodzi mi o to zeby kupic licznik który będzie ok do tego golfa i najważniejsze będzie liczył kilometry przejechane bo ten nie liczy i nie bedzie go trzeba rozbierać.jak ktoś ma taki licznik to pisac.aha jeszcze jedno jak sprawdzić czy można mieć mfa ? . mam 2 wtyczki pod licznik

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob sty 22, 2011 18:11

Więc dam fotki:
Licznik US z kontrolką na środku na górze

Prawdopodobnie działa jak na filmie po 20 sekundzie [youtube][/youtube]
Licznik z MFA i ekonomizerem

Licznik z kontrolką Check Engine

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » ndz sty 23, 2011 00:25

Żółta kontrolka po środku u góry to tez ekonomizer, tylko bez wskazówki. Jeżeli chcesz kupić licznik - kup licznik na dwie wtyki z indeksem 950 i tyle - każdy tego typu będzie pasował.
Jeżeli chodzi o wyposażenie licznika - MFA, ekonomizer i check engine potrzebują dodatkowej instalacji. Jak jej nie masz, to nie będzie to działało.

Obrotomierz będzie działał bez problemu.

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » ndz sty 23, 2011 12:47

kolego najważniejsze żeby indeks wartości się zgadzał.Jak na starym miałeś 950 to zakładaj 950, a jak 935 to 935-choć to małoprawdopodobne bo takie były montowane w małolitrażowych jednostkach

pancerniak665 · Post autor: **pancerniak665** » ndz sty 23, 2011 12:55

Widziałem takie liczniki z samym zegarkiem cyfrowym i z MFA, oczywiście w każdym był obrotomierz. W ETCE licznk z MFA był na pewno w Golfie GTI, CARAT, Jetcie CLI, GLI, GT, GTX, CARAT.

kolegomarcinek84, nie wprowadzaj w błąd bo nie wszystkie wersje co podałeś miały mfa. Chociażby carat. Carat miał faryczny silnik GU/GX czyli
1.8 na gażniku więc do czego miałby być podpięty mfa . Zastanów się co ty piszesz

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » ndz sty 23, 2011 16:53

MFA wskazuje na podstawie wartości podciśnienia z silnika i czujnika prędkości. Sam mam PNke czyli 1.6 na gaźniku i mam licznik z MFA i wszystko wskazuje. Każdy licznik z MFA dedykowany jest konkretnemu/ym silnikom. Wystarczy przejrzeć ETKE. Wiec nie ma problemu zamontowania samego licznika z MFA jak ma się pozostałe elementy jak wiązka, manetka i czujniki do GU czy GX, pozostaje tylko kwestia na ile będzie źle pokazywać spalanie. pancerniak665, znalazłem ETCE Carat 84 licznik z MFA na gaźniku i K-Jetronic liczniki VDO i MOTOMETER w kilometrach i milach z MFA. I kolega Dioda83 ma w temacie że kupił zegary z MFA i ekonomizerem z wersji Carat.

Bols · Post autor: **Bols** » pn sty 24, 2011 14:18

Miałem taki licznik jak kolega marcinek pokazał na ostatnim zdjęciu miałem engine check czyli mogę mieć mfa z tego co widzę ? a poza tym mój silnik nie jest na gaźniku bo pisze ze 1.8 Rp czyli wtrysk jednopunktowy

Bols · Post autor: **Bols** » pn sty 24, 2011 14:19

Aha i jak sprawdzic indeks licznika ? przy zakupie

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » pn sty 24, 2011 16:11

Indeks pisze pod wskazówką licznika najczęściej 950 1.6 1.8 935 1.3 ponad 1000 US 975 od passata. Moge sie mylić z tym który ma jaki indeks. Ale raczej do kolegi RP indeks powinien byc 950. Jak ma kolega prawa manetkę z przełacznikiem to mozna z MFA kupic licznik, bez manetki i reszty wiązki bedzie licznik działał i zegarek bo funkcji nie bedzie mozna przełaczyc. Wiec mozna kupic jesli np kolega skompletuje reszte elementów w przyszłości.