Lampa podsufitka Passata B5 W8 w Golfie IV

Pawelvw86 · Post autor: **Pawelvw86** » sob sty 22, 2011 12:19

Witam.
Posiada ktoś schemat lub rozpiske pinów lampy wnętrza passata b5 w8? Chciałem to jakoś przerobić żeby wszystko pasowało do golf IV i działało tak jak nalezy. Z góry dzięki.

seebst · Post autor: **seebst** » sob sty 22, 2011 17:13

Bardzo często widywałem taki adapter na allegro, który można zamontować do MK4 właśnie. Było to kiedyś też na forum, ale znaleźć nie mogę (jednakże natknąłem się na to swego czasu...). jedynie tylko to znalazłem: http://www.vwvento-fans.com/porady/13.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40294" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.passatplus.de/umbauten/innen ... dapter.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

guziolek · Post autor: **guziolek** » sob sty 22, 2011 18:36

A od którego rocznika, albo w jakich dokładnie modelach ta lampka była, bo u mnie w borewiczu '02 od przyjazdu z niemcowni taką mam?

Pawelvw86 · Post autor: **Pawelvw86** » ndz sty 23, 2011 01:12

Nie mam pojęcia od jakiego to rocznika. Lampa została kupiona nowa orginał na allegro wiec nie pisze jaki rocznik.
seebst dzięki za linki coś z tego się poskłada

Post autor: **Qto** » ndz sty 23, 2011 02:51

guziolek z tego co ja wiem to tylko w Passatach...i to tylko w W8. Podobne są w Superbie...ale tylko podobne, nie są takie same.
Co do instalacji to cała masa informacji na googlach...

hyper74 · Post autor: **hyper74** » ndz sty 30, 2011 14:20

wiązka plug and play ------>>>

http://www.auto.strefa.pl/sklep/product ... ts_id=4361" onclick="window.open(this.href);return false;
lampka do bory ------>>>

http://www.auto.strefa.pl/sklep/product ... ts_id=4340" onclick="window.open(this.href);return false;

bez wycinania , docinania i przerabiania. Dowiadywałem się do mojego MKIV wjęc do bory podejdzie

esiu · Post autor: **esiu** » czw sty 29, 2015 15:04

witam. Czy trzeba usuwac ramke metalowa po wymontowaniu starej lampki aby zamontowac od w8?
Gdzie w wlaczniku lub w regulatorze nasilenia podswietlenia najlepiej sie w piac?

Tomos15 · Post autor: **Tomos15** » czw sty 29, 2015 16:33

Wystarczy trochę poszukać. Nie trzeba demontować tej ramki, a wpiąć się najlepiej pod szaro-niebieski kabel we włączniku świateł.

esiu · Post autor: **esiu** » czw sty 29, 2015 16:36

troche szukalem

ale byly sprzeczne informacje

hyper74 · Post autor: **hyper74** » pt sty 30, 2015 09:32

Po raz... ramka jest taka sama demontaż starej lampki odkręcasz dwie sróby i wyjmujesz lampkę

po drugie przydała by się kostka do w8 bo na jednym z kabli jest kondensator

mam takową kostkę ( złodzieje w sieci wołają za takową nawet 90pln ... mie wiem czemu. ) Przewód puść sobie w słupku i podłącz do jakiego kolwiek przełącznika do niebiesko szarego ( w kostce iso to Ilumination pin nr 6 podświetlenie )
Lampka W8 jest na wcisk przed montażem zapamiętaj gdzie są ślizgi do montżu żeby nie połamać ich potem

i to wszystko wiem co piszę bo sam montowałem takową u siebie tylko ze skody Superb i musiałem przelutować diody na czerwone bo w skodzie były zielone

ot tyle jak coś to pisz ale to banalnie proste

esiu · Post autor: **esiu** » sob sty 31, 2015 16:20

hyper74 pisze: po drugie przydała by się kostka do w8 bo na jednym z kabli jest kondensator

kupilem juz kostke z aso o num: 3B0 972 706 ale bez kabelkow. Bedzie dzialac bez tego kondesatora?

a kabelki ze starych kostek wydlubie

a ten kondensatorek jest potrzebny?
jakie ma znaczenie?
na jaki pin sie go wpina?

ma jakies numery itd?

seebst · Post autor: **seebst** » sob sty 31, 2015 17:54

Aj tam, daj se spokój z kostkami itp.
Ja sobie zrobiłem w ten sposób, że do każdego kabelka starej kostki lampki wsunąłem kawałeczek przewodu zakończonego wsuwką (żeby w razie czego można było to zdemontować bezinwazyjnie), a po drugiej stronie również wsuwka, którą nasunąłem na piny nowej lampki. Wszystko trzyma się bardzo ciasno, a w razie potrzeby, jak już wspomniałem - wszystko odpinam i jest po staremu.
Coś takiego:
http://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=& ... 5683929344

http://images.sklepy24.pl/90586965/831/ ... nektor.jpg

Do kupienia w każdym sklepie moto/elektrycznym

http://forum.skodaclub.pl/zts-octavia-m ... t9296.html" onclick="window.open(this.href);return false;

hyper74 · Post autor: **hyper74** » pn lut 02, 2015 11:24

seebst ... chłopak dobrze robi kostka musi być a nie izolacja i wsówki to taka manufaktóra . co do kondensatora to u mnie jest i tyle pewnie po wyłączeniu auta i wyjęciu kluczyka wolno gaśnie trochę dłużej n iż w ori w końcu to kondensator to krótkotrwałe źródło napięcia wjęc dłużej oddaje prąd. tak trzymaj rób zgodnie ze sztuką. sam kupiłem drugiego golfa 4 1,8 i z pod deski i z boczków powyjmowałem ze 150m kabli klejonych taśmą pakową i z 50 różnych świesących diód i żaróweczek.... pełno konektorków i niepotrzebnych pseudo gadżetów....

seebst · Post autor: **seebst** » pn lut 02, 2015 15:28

hyper74, Zgadzam się z Tobą, że kostka to najlepsze rozwiązanie. Ja niestety nie miałem skąd takiej wziąć. Jeździłem po różnych szrotach, pytałem, sam nawet grzebałem w różnych śmieciach i nie znalazłem. A te gotowe za cenę 99 zł to gruba przesada. Do aso najbliższego dobry kawał drogi, a po sklepach nic takiego nie mieli. Wiem, że patrząc z fachowego punktu widzenia zrobiłem sobie małą partyzantkę, ale trzyma się na prawdę solidnie, ciasno, nie ma potrzeby ciągłego zaglądania tam, więc w ostateczności uważam, że takie rozwiązanie też może być, żeby nie ucinać kabli i nie łączyć ich na stałe gdyby kiedyś przyszedł czas powrotu do starej w momencie sprzedaży auta.