Ecumaster DET 3 a digi w 2E?

fck44 · Post autor: **fck44** » sob sty 22, 2011 13:22

Witam!

Czy ecumasterem da rade ruszyc DIGIFANTA? Pytam bo zawsze lepsze to niz kazdorazowe strojenie po kazdej modyfikacji a z praktyki wiem, ze jest sporo opornych kompow nie wiem jak jest z kompaami od VW;)

evolution · Post autor: **evolution** » sob sty 22, 2011 19:44

digifant z golfa jest tak nieopornym ecu do modow ze wkladanie swini to profanacja auta.. po drugie swinia nie usunie ci dzialan kilku dupochronow ktore beda trzymac moc

Post autor: **toffic** » sob sty 22, 2011 22:31

EcuSzajser do Digi to.. Hmm brak słów. Tak jak Jacek napisał, te stery są proste jak drut, wystarczy troche nad nimi posiedzieć

fck44 · Post autor: **fck44** » sob sty 22, 2011 22:48

no to co w takim razie jak nie ecumaster? Jesli to ZA WYSOKA polka hehe

evolution · Post autor: **evolution** » sob sty 22, 2011 23:18

za niska kolego za niska, nawet do lezenia obok digifanta jest za slabe:)

fck44 · Post autor: **fck44** » pn sty 24, 2011 01:55

Piszecie, ze jest tak nieopornym, ze nawet samemu mozna cos pomodzic a zaraz, ze ecumaster nic nie zdziała to jak mam to wkoncu rozumiec?

evolution · Post autor: **evolution** » pn sty 24, 2011 10:11

bo nikt nie pisze o modzeniu ecumasterem.. to goowno jest

fck44 · Post autor: **fck44** » pn sty 24, 2011 12:53

Czyli pozostaje mi tylko strojenie tak?

evolution · Post autor: **evolution** » pn sty 24, 2011 14:05

miras 33 · Post autor: **miras 33** » pn sty 24, 2011 23:47

evolution pisze:to goowno jest

kolega to zachwala i robi na tym
można wysterować turbo dodatkowy wtrysk paliwa czyli 2 wtryski na cylinder ogarnia sondę szeroko pasmową itp
są rożne rodzaje tych kompów
tak twierdzi ten koleś

evolution masz wiedzę i praktykie napisz co jest nie tak z tym pudłem

pozdro

evolution · Post autor: **evolution** » wt sty 25, 2011 14:22

nie tak jest ze trzymaja cie dupochrony w ecu i co bys nie robil auto "wystrojone" na ecumasterze po prostu nie jedzie tak jak powinno. ten sam samochod strojony na ori ecu to roznica kilkunastu kilkudziesieciu procent w osiagach

fck44 · Post autor: **fck44** » wt sty 25, 2011 22:09

a co powoduje wracanie do seryjnych ustawien? W BMW na siemensie np wszytskiemu winna byla sonda po wywaleniu jej z kompa moglem stroic do woli jak mi sie tylko podobalo:)

miras 33 · Post autor: **miras 33** » wt sty 25, 2011 22:30

evolution pisze:nie tak jest ze trzymaja cie dupochrony w ecu i co bys nie robil auto "wystrojone" na ecumasterze po prostu nie jedzie tak jak powinno.

dzięki za wyjaśnienie

evolution · Post autor: **evolution** » wt sty 25, 2011 23:13

fck44, sonda kontrola stuku, przeplywu temp wedlug tego trzymaja dupochrony

Kto jest online