Jaka firma lepsza !!!! Spręzyny obniżające

damian_vr6 · Post autor: **damian_vr6** » sob sty 15, 2011 12:20

akuratm mam sportowa zawieche H&R -60/40 i jest git przejezdzilem sezon 2010

ale na ten sezon musze poszukac gwintu

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » sob sty 29, 2011 00:02

panowie pytanie odnosnie springow klasy waitec czy h&r. jakich szukac aby nie stracic komfortu? tzn -60/-40 bez efektu pingpong. czy szukac po kolorach? numerach? czy jak? pozdrawiam

Post autor: **MAPET** » sob sty 29, 2011 01:19

weitec jest polke nizej jak H&R
komfortowe to szukaj eibacha

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » sob sty 29, 2011 15:21

MAPET pisze:komfortowe to szukaj eibacha

czyli eibach bedzie najdardziej miekki z tych co wymieniles?

guti · Post autor: **guti** » sob sty 29, 2011 15:58

Weitec tez nie jest twardy...

Post autor: **MAPET** » ndz sty 30, 2011 14:23

weitec jest jednak czasem wg opiniii za twardy

komfort zdecydowanie eibach

guti · Post autor: **guti** » ndz sty 30, 2011 14:40

szymonKuc, zajrzyj do grupy radomszczanskiej..,w grupie łodzkiej , popytaj jak chłopakom jezdziło sie na moim weitecu..

poznasz nie tylko moje zdanie .. tylko opinie innych i bedizesz wiedział

szymonKuc · Post autor: **szymonKuc** » pn sty 31, 2011 12:12

panowie wielkie dzieki za wyczerpujace odpowiedzi. w "sprzedam" sa fedry do 6N ale czy podejda do mkII? jestem w temacie zawieszenia zielony jak te weitec`i

guti · Post autor: **guti** » wt lut 01, 2011 11:21

szymonKuc pisze:"sprzedam" sa fedry do 6N ale czy podejda do mkII?

nie

buli12 · Post autor: **buli12** » ndz lut 06, 2011 21:53

panowie kupiłem dzis gwinta koni ale nie wiem jak najprosciej ustawic sobie wysokosc? podpowiecie cos?

Post autor: **MAPET** » ndz lut 06, 2011 22:17

jak to?
krecisz jak ci potrzeba co tu mamy ci podpowiedziec?

guti · Post autor: **guti** » pn lut 07, 2011 00:48

buli12 pisze:jak najprosciej ustawic sobie wysokosc?

nakretkami na gwinicewedle mojej wiedzy chyba ze da sie prosciej...

buli12 · Post autor: **buli12** » pn lut 07, 2011 01:09

chodzi mi o to jak ustawic odpowiednia wysokosc przód i tył mierząc sumiarka od poczadku gwintu do nakredki?

Post autor: **MAPET** » pn lut 07, 2011 02:37

nie ustawia sie tak gwintu przeciez

kazdy ustawia sobie indywidaulanie

wstawiasz na auto po rowno na osi ustawione
opuszczasz z lewarka czy tam podnosnika i jak mniej wiecej ok o wsiadasz i jedzesz sie przejachac troche hamujac ruszajac zeby sie z grubsza ulozylo i sprawdzasz czy ok jak chcez to poprawiasz i do skutku jak juz bedzie ok to na geometrie lecisz

Kto jest online