Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

overrange · Post autor: **overrange** » wt lut 01, 2011 12:18

arturkw pisze:hmmm ale fiat waży 1450, a golfik 1100 wiec podejrzewam ze niebedzie tak łatwo:) stosunek mocy do masy takie same sa:)

Przy ktorym golfie stosunek moc/masa taki sam?

BENITO · Post autor: **BENITO** » wt lut 01, 2011 13:49

Fiaty rzadko trzymają moc ze względu na słaby dół silnika.

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » wt lut 01, 2011 13:57

Gdzieś tu był temat o mk3 vr6 vs taki właśnie fiat. Z tego co pamiętam to fiacik dostał mocno po pupie. Aczkolwiek niewiadomo czy ten Fiacior z którym będziesz się ścigać będzie równie zamulony i dorżnięty. Ja bym stawiał na wynik 1. Fiat 2. mk3 3. mk4 . Z tym, że 2 i 3 miejsca do końca pewien nie jestem

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » wt lut 01, 2011 14:01

Conkowe Jahre po swapie tak łoiło:
" onclick="window.open(this.href);return false;

arturkw · Post autor: **arturkw** » wt lut 01, 2011 18:13

stolniczkow, dokładnie ale chyba ten fiat niedomagal bo dostal baty konkretne a on ma katalogowo 7,4 do setki.

kwadrat · Post autor: **kwadrat** » wt lut 01, 2011 18:31

arturkw pisze:hmmm ale fiat waży 1450, a golfik 1100 wiec podejrzewam ze niebedzie tak łatwo:) stosunek mocy do masy takie same sa:)

1100kg? To chyba nie diesel, bo myślę że o dieslu w tej trójce też mowa. Z 1200 trzeba liczyć na pewno o ARLu w czwórce już niemówiąc.
Ciężkie obstawianie, ale też myślę że 1. Fiat, 2. ARL, 3. Trójka

Edit: Sprawdziłem to według wagi katalogowej wychodzi że ARL 1km/7,0 kg, mkIII 1km/7,5kg, Fiat waży od 1180–1320 kg przyjmując 1300km to mamy 1km/6,7kg

overrange · Post autor: **overrange** » wt lut 01, 2011 19:14

1. Fiat 2. mk4 3. mk3 ;>

W zaleznosci w jakim stanie jest fiat moze sie jeszcze zmieni to na mk4 tdi jako pierwszy. ;> Bo chyba hamowany ten golf wiec moc pewna, a z fiatem juz gorzej ;p moc katalogowa ;p

ps. co do tego filmu to ktos mocno nie ogarnal startu. Fiat czy VW?

michael511 · Post autor: **michael511** » wt lut 01, 2011 19:21

Chciałem kiedyś kupić takiego Fiata i zrobiłem małe rozeznanie. Ogólnie to ciężko o 2.0 16V Turbo w dobrym stanie, dlatego ich ceny są niskie. Dużo lepszy wybór to 220 konne 20VT, których jest trochę zadbanych, ale jak ktoś takiego sprzedaje, zwłaszcza w wersji Plus, to cena rzędu 30k albo lepiej. To są dwa różne samochody. Masz info kolego o tym Fiacie jakieś? Doinwestowany jest?

arturkw · Post autor: **arturkw** » śr lut 02, 2011 16:28

fiat w dowodzie ma wbite 1450 sprawdzałem.

bubahuba · Post autor: **bubahuba** » śr lut 02, 2011 17:09

moim zdaniem 1.ARL 2.MkIII 3.Fiat.
Fiaty nie trzymaja serii i szczerze tak srednio jezdzi ten silnik. :/ 2 i 3 miejsce moze byc róznie ale na pierwszym MKIV

kisiu3 · Post autor: **kisiu3** » czw lut 03, 2011 01:43

Golf 3 ABF czy Golf 4 1.8T ?

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » czw lut 03, 2011 10:44

Vento TD AAZ na pelnym przelocie 2,44" Garrett T3, boost pin, FMIC Megane czy Vento 1Z z opornikiem i przelotem 2" ( z downpipa niewycieta ) ? Oba auta na seryjnych kolach

Yuri · Post autor: **Yuri** » czw lut 03, 2011 10:57

kisiu3 pisze:Golf 3 ABF czy Golf 4 1.8T ?

Na pierwszych dwóch biegach raczej ABF. Później może być w miarę równo.

Lukasz17842 · Post autor: **Lukasz17842** » czw lut 03, 2011 11:48

kisiu3, pytanie czy mówimy o 1.8t 150 czy 180KM?