Post
autor: Alexldz » czw lis 14, 2013 14:26
Jak już było wcześniej pisane, trzeba dobrze powierzchnię wyczyścić i odtłuścić specjalnym preparatem. Jeśli chce się okleić auto na dłużej to nie ma co kupować najtańszej folii. Musi być to specjalna folia przeznaczona do oklejania pojazdów, która nie odklei się przy pierwszych promieniach słońca. Jeśli chodzi o koszta to wychodzi podobnie do kosztów lakierowania auta, ale po oklejeniu zawsze folię można zerwać i wrócić do normalnego lakieru i koloru auta. Po lakierowaniu już nie. Niektórzy używają też plastdip do zmiany koloru auta. Osobiście nie miałam z tym styczności, ale osoby, które to stosowały żałują tylko wydanych pieniędzy. Trudne jest to w utrzymaniu przede wszystkim. Folia wypada lepiej pod względem utrzymania.
Jeśli chodzi o stare auta, na których są jakieś niedoróbki, delikatne pęknięcia, rysy itp to lepiej będzie wyglądać, jeśli takie auto oklei się folią matową. Łatwiej zatuszować takie niedociągnięcia niż folią w połysku, gdzie dodatkowo jeszcze przy naklejeniu łatwiej o zarysowania itp.
Zajmuję się sprzedażą folii do oklejania pojazdów i lamp, myślę o rozpoczęciu oklejania pojazdów. Na razie był zrobiony grill od mk3 w carbonie i nawet fajny efekt wyszedł, ale łatwo nie było, bo dużo docinania, dogrzewania i zabawy. Niebawem będziemy oklejać dach, zobaczymy jak to wyjdzie. Ale na razie jest na to za zimno, będzie trzeba porządnie nagrzać garaż.