Dziwnie chodzi na paliwie gaz ok.

Harry Harry · Post autor: **Harry Harry** » sob lut 05, 2011 16:03

Witam Panowie.
Zaczne od tego ze mialem zepsuta pompe paliwa juz jakis dwa lata temu. Nie przeszkadzalo mi to wiec jezdzilem na gazie bo tanszy. Ale znalazlem uzywana pompe na allegro wiec kupilem i dzis wymienilem. Podpialem wszystko no i super chodzi ale dodajac gazu samochod gasnie. Domyslam sie ze jest on calkowicie rozregulowany. Obroty na gazie nie musza rownac sie tym na paliwie. Ale chcialbym najpierw zalatwic paliwo a pozniej ustawie sobie gaz. Doradzcie cos. Domyslam sie ze napewno po takim czasie nie bedzie to paliwo chodzilo jak nowe no ale zeby nie gaslo ;p

Golf II 1.6
Pozdrawiam

Post autor: **Paweł Marek** » sob lut 05, 2011 16:55

Po pierwsze typ silnika lub gaźnika. Po drugie masz rację że gaźnik suszony tyle czasu może się uszkodzić. Wypada rozebrać, przedmuchać dysze, sprawdzić gumowe membrany które się da i przewody podciśnieniowe , opisy sa na forum a naprowadzić bedzie można wiedzac co masz pod maską.

Harry Harry · Post autor: **Harry Harry** » sob lut 05, 2011 17:47

Harry Harry · Post autor: **Harry Harry** » pn lut 07, 2011 18:35

Aha i za gaznikiem jest tam takie cos mechanik mi mowil ze cos tam cos tam jak za to pociagne to tak jakbym gazowal gazem. Przepustnica ? Nie wiem czy dobrze mowie

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 08, 2011 00:20

Harry Harry pisze:Aha i za gaznikiem jest tam takie cos mechanik mi mowil ze cos tam cos tam jak za to pociagne to tak jakbym gazowal gazem. Przepustnica ? Nie wiem czy dobrze mowie

Być może dobrze, ale kolego - nie gniewaj się, skoro tego typu pytania zadajesz to nie dasz sobie rady z gaźnikiem, to jest skomplikowane. Albo naucz się budowy i działania z netu albo jedź do speca. Rurę dolotu przedłóż w błotnik jak ma być kilka koni mocy odzyskasz.
Gaźnik to Pierburg 2E2

Jozak · Post autor: **Jozak** » wt lut 08, 2011 00:37

Jak coś to mam fajną książkę na temat gaźników.
Między innymi są tam opisane Pierbugi
Jakbyś potrzebował to daj znać

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 08, 2011 00:49

Tylko mi tu nie wklejajcie żądnych linków na forum to jest łamanie praw autorskich, kto chce sam sobie znajdzie w necie co tylko chce.

sebool12 · Post autor: **sebool12** » wt lut 08, 2011 19:14

A czasem nie masz dwóch pompek? U mnie po wymianie jednej (ta pod podwoziem, z tyłu) auto działało chwile i po chwili gasło. Okazało się że druga pompka w baku nie do końca działa (w jednym przewodzie tak długo nie było paliwa, że aż rdza się zrobiła

) Po wymianie wszystko śmiga jak powinno ;]

Post autor: **Paweł Marek** » wt lut 08, 2011 21:13

sebool12, no proszę cię, gaźnik ma jedną pompkę mechaniczną,widać na fotce tuż za bagnetem oleju, jeśli odpowiadasz na forum cokolwiek musisz wiedzieć.

Harry Harry · Post autor: **Harry Harry** » czw lut 10, 2011 22:41

Ale nie chce przy tym sam robic bo nie chce namieszac. Ale co wy proponujecie jakaś wada tylko czego ? To co podciagalem to ssanie i wtedy wskakiwal na wysokie obroty tak jakbym gaz wciskal.

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 10, 2011 22:59

Do przeglądy cały gaźnik łącznie z podstawką. Szukaj speca od gaźników.