Głośna praca silnika.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Głośna praca silnika.
czyli jest to zwiazane z alternatorem , raczej sie nie myle co do mojej opinii o tym... dla pewnosci zrzuc pasek ,wsadź srubokret w wirnik alternatora tak aby go zblokowac i sprobuj pokrecic sprzegiełkiem , powinien dzialac na zasadzie wolnobiegu w rowerze czyli w jedna zblokowany , a w druga powinnien sie krecic.Jesli sprzegiełko jest zablokowane w dwie strony to znaczy sie jest uszkodzone
był Golf III GT TDI 110km AFN
byl PASSAT b5 TDI 110km AFN
jest Audi A3 8L 1,9TDI 130KM ASZ
byl PASSAT b5 TDI 110km AFN
jest Audi A3 8L 1,9TDI 130KM ASZ
- dziechu
- Forum Master
- Posty: 1119
- Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
- Lokalizacja: Śląsk
- Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
- Silnik: 1Z
Głośna praca silnika.
Tak sprawdzę. Jak sie to ewentualnie wymienia?
Jak zrzucę pasek, to chyba mogę na chwilę zapalić silnik? Jeżeli to jet to, to powinno być ciszej, prawda?
Jak zrzucę pasek, to chyba mogę na chwilę zapalić silnik? Jeżeli to jet to, to powinno być ciszej, prawda?
Głośna praca silnika.
mozesz odpalic na chwile , wtedy nie bedziesz mial wspomagania i chlodzenia. tutaj(http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=200181" onclick="window.open(this.href);return false;) masz pokazany opis jak to wymienic , jest to na przykladzie silnika montowanego w passacie lub a4. W golfie bedzisz mial łatwiej bo nie musisz wyciagac alternatora poniewaz silnik jest poprzecznie co z tego wynika łątwiejszy dostep ;P
był Golf III GT TDI 110km AFN
byl PASSAT b5 TDI 110km AFN
jest Audi A3 8L 1,9TDI 130KM ASZ
byl PASSAT b5 TDI 110km AFN
jest Audi A3 8L 1,9TDI 130KM ASZ
- dziechu
- Forum Master
- Posty: 1119
- Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
- Lokalizacja: Śląsk
- Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
- Silnik: 1Z
Głośna praca silnika.
Tam jest potrzebne specjalne narzędzie - ten wieloklin z otworem i sześciokątem do zablokowania sprzegiełka przy odkręcaniu.
Głośna praca silnika.
tak, ja go nie mialem to podjechalem to znajomego mechnika za 20zl wymienil mi pasek i to sprzegiełko.nie oplaca sie kupowac klucza
był Golf III GT TDI 110km AFN
byl PASSAT b5 TDI 110km AFN
jest Audi A3 8L 1,9TDI 130KM ASZ
byl PASSAT b5 TDI 110km AFN
jest Audi A3 8L 1,9TDI 130KM ASZ
-
- Ma gadane
- Posty: 150
- Rejestracja: ndz sty 17, 2010 21:52
- Lokalizacja: Ostrowiec Świętokrzyski
Głośna praca silnika.
dziechu, sprawdź czy wogóle masz zamontowane sprzęgiełko na alternatorze. Fabrycznie w silnikach 1Z nie było montowane to sprzęgiełko tylko zwykłe koło pasowe.
-
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: czw lip 09, 2009 20:18
- Lokalizacja: EZG
Głośna praca silnika.
Ja też stawaim na wolne koło alternatora, u mnie jak pukało to cały napinacz pękł (dokladnie ta łapa od tłumika drgań), po wymianie problem zniknął.
Re: Głośna praca silnika.
Dokładnie takie same objawy miałem(Golf 3 1.9 TDI GT). Tlekotało ja cholera. Dźwięk metaliczty na wolnych obrotach, na wysokich nie słychać. Właśnie jestem po wizycie u mechanika. . Wymienił napinacz paska (był jeszcze w miarę ale wymieniony na nowy skf 170zł), rolkę (70zł) 2 tuleje(15złx2) łapę i ramię (150zł i tu chyba mnie naciągnął, aż tyle kosztuje?) bo była strasznie wyrobiona. Skasował mnie 480 zł. Chodzi dobrze, lecz jeszcze mnie czeka wymiana pompy bo trochę kolo pasowe od się giba. Czy da się wymienić samo koło czy trzeba kupować całą pompę?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 68 gości